AREMA სტანდარტული ფოლადის რკინიგზის რკინიგზის ხარისხი მაღალია

AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო რკინიგზის რკინიგზის ხარისხი არის მაღალი გამორჩეული სურათი

მოკლე აღწერა:

AREMA Standard Steel Rail არის სარკინიგზო ტრანსპორტის მნიშვნელოვანი ნაწილი მატარებლის წონის გადასატანად და ასევე არის მატარებლის ინფრასტრუქტურა. იგი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, აქვს კარგი სიმტკიცე და აცვიათ წინააღმდეგობა და შეუძლია გაუძლოს დიდ წნევას და დარტყმის ძალებს.

შეფასება:55Q/U50MN/U71MN

სტანდარტული:არემა

სერთიფიკატი:ISO9001

პაკეტი:სტანდარტული საზღვაო პაკეტი

გადახდის ვადა:გადახდის ვადა

დაგვიკავშირდით:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი WhatsApp

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის წარმოების პროცესი

როგორც AREMA Standard Steel-ის შეუცვლელი ნაწილისარკინიგზოსატრანსპორტო სისტემას, რკინიგზას აქვს შემდეგი ფუნქციები:

(1) მატარებლის წონის მხარდაჭერა: Rail Of Train არის მატარებლის ინფრასტრუქტურა და შეუძლია გაუძლოს მატარებლის წონას და მის ტვირთს.

(2) მიმართეთ მატარებლის მიმართულებას: რკინიგზაზე დამონტაჟებულია ერთმანეთთან დაკავშირებული ფოლადის ლიანდაგების სერია, რომელიც წარმოადგენს მატარებლის მგზავრობის ლიანდაგს და შეუძლია მატარებლის გამგზავრება კონკრეტული მიმართულებით.

(3) განაწილებული წნევა: როდესაც მატარებელი გადის, ლიანდაგს შეუძლია თანაბრად გადაანაწილოს წონა მიწაზე, რათა თავიდან აიცილოს დეფორმაცია ან დაზიანება, რომელიც გამოწვეულია ადგილზე ზედმეტი წნევით.

(4) ხახუნის შემცირება: სხვა მასალებისგან დამზადებულ Rail Of Train ლიანდაგებთან შედარებით, ფოლადის ლიანდაგს აქვს ხახუნის უფრო მცირე კოეფიციენტი, რაც მატარებელს უფრო შეუფერხებლად და ეფექტურს ხდის.

(5) უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება: რკინიგზის დიზაინი და წარმოება ეროვნული სტანდარტებისა და რკინიგზის ტექნიკური მოთხოვნების მკაცრი დაცვით, მატარებლების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

პროდუქტის ზომა

სხვადასხვა სტანდარტების მიხედვით, Theრკინიგზაბილიკი შეიძლება დაიყოს სხვადასხვა ტიპად, გავრცელებულია შემდეგი:

(1) კლასიფიკაცია გამოყენების მიხედვით: ძირითადად იყოფა სამგზავრო სარკინიგზო, სატვირთო სარკინიგზო და შერეული სატრანსპორტო სარკინიგზო.

(2) კლასიფიკაცია სტრუქტურული ფორმის მიხედვით: ძირითადად იყოფა I ტიპის სარკინიგზო, II ტიპის სარკინიგზო, III ტიპის და IV ტიპის სარკინიგზო.

(3) კლასიფიკაცია წონის მიხედვით: იგი ძირითადად იყოფა 22 კგ/მ, 24 კგ/მ, 30 კგ/მ, 38 კგ/მ, 43 კგ/მ და სხვა კლასებად.

(4) მატერიალური კლასიფიკაციის მიხედვით: ძირითადად იყოფა ჩვეულებრივ ნახშირბადის სტრუქტურად, სარკინიგზო ტრასა, მაღალი სიმტკიცის აცვიათ წინააღმდეგობის სარკინიგზო და სითბოს დამუშავების პროცესი სარკინიგზო მუშაობის გასაუმჯობესებლად.

ამერიკული სტანდარტის რკინიგზა:
სპეციფიკაციები: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
სტანდარტი: ASTM A1, AREMA
მასალა: 700/900A/1100
სიგრძე: 6-12 მ, 12-25 მ

შეერთებული შტატების სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო
მოდელი	ზომა (მმ)				ნივთიერება	მასალის ხარისხი	სიგრძე
	თავის სიგანე	სიმაღლეზე	დაფა	წელის სიღრმე	(კგ/მ)		(მ)
	A(მმ)	B(მმ)	C(მმ)	D(მმ)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115 RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

მახასიათებლები

როგორც სარკინიგზო სარკინიგზო სატრანსპორტო სისტემაში შეუცვლელი ინფრასტრუქტურა, ფოლადის რკინიგზა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მას შეუძლია მატარებლის წონის გადატანა, მატარებლის მიმართულების მართვა, წნევის დაშლა, ხახუნის შემცირება და მატარებლის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.

აპლიკაცია

ამ პერიოდის წარმოების ტექნოლოგიის ძირითადი მახასიათებლები იყო ყალიბის ჩამოსხმა, უხეში გადახვევა და ნელი გაგრილება.

შეფუთვა და გადაზიდვა

იმისათვის, რომ საუკეთესოდ შეესაბამებოდეს სიმყარესა და სტაბილურობას, ქვეყნები ჩვეულებრივ აკონტროლებენ თანაფარდობასსარკინიგზოგზის ბილიკის სიმაღლე ქვედა სიგანემდე, არის H/B, სარკინიგზო მონაკვეთის დაპროექტებისას. ზოგადად, H/B კონტროლდება 1.15-დან 1.248-მდე. ზოგიერთ ქვეყანაში რელსების H/B მნიშვნელობები ნაჩვენებია ცხრილში.

პროდუქტის მშენებლობა

სხვადასხვა სტანდარტების მიხედვით, სარკინიგზო ტრასები შეიძლება დაიყოს მრავალ ტიპად, თითოეულ ტიპს აქვს საკუთარი სპეციფიკური გამოყენება და უპირატესობები. სარკინიგზო ტრანსპორტის ტექნოლოგიის განვითარებით, რკინიგზა მუდმივად იხვეწება და სრულყოფს, რაც მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სარკინიგზო გადაზიდვების ეფექტურობასა და უსაფრთხოებაში.

FAQ

1.როგორ მივიღო ციტატა თქვენგან?
შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ დროულად გიპასუხებთ ყველა შეტყობინებას.

2. დროულად მიაწოდებთ საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით საუკეთესო ხარისხის პროდუქციას და დროულად მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.

3. შემიძლია მივიღო ნიმუშები შეკვეთამდე?
დიახ, რა თქმა უნდა. როგორც წესი, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენი ნიმუშებით ან ტექნიკური ნახაზებით.

4. როგორია თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადა არის 30% დეპოზიტი და დანარჩენი B/L-ის წინააღმდეგ. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ეთანხმებით თუ არა მესამე მხარის შემოწმებას?
დიახ, აბსოლუტურად ვეთანხმებით.

6.როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ ფოლადის ბიზნესში წლების განმავლობაში, როგორც ოქროს მიმწოდებელი, შტაბ-ბინა მდებარეობს ტიანჯინის პროვინციაში, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება გამოიძიოთ ნებისმიერი გზით, ყველა საშუალებით.

წინა: ცხელი ნაგლინი მაღალი სიმტკიცის ლასენის ფოლადის ფურცლის წყობა

შემდეგი: მაღალი ხარისხის მძიმე AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო ბილიკი U71Mn სტანდარტული რკინიგზა

დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ