AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო/ფოლადის სარკინიგზო/სარკინიგზო სარკინიგზო/სითბოს დამუშავებული სარკინიგზო

მოკლე აღწერა:

ბილიკი პირველად შედგებოდა Arema სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო. მოგვიანებით, თუჯის რელსები გამოიყენეს, შემდეგ კი განვითარდა I ფორმის რელსები. 1980 -იან წლებში, მსოფლიოში რკინიგზის უმეტესობის მიერ გამოყენებული სტანდარტული მრიცხველი (იხ. სარკინიგზო მაგისტრალის გეომეტრია) იყო 1435 მმ (4 ფუტი 8 (1/2) ინჩი). მათ, ვინც ამაზე ვიწროა, უწოდებენ ვიწრო ლიანდაგს, და მათ, ვინც ამაზე უფრო ფართოა, ეწოდება ფართო ლიანდაგის სარკინიგზო მაგისტრალებს (იხ. რკინიგზის ინჟინერია).

კლასი:55Q/U50MN/U71MN

სტანდარტი:არემა

სერთიფიკატი:ISO9001

პაკეტი:სტანდარტული ზღვის პაკეტი

გადახდის ვადა:გადახდის ვადა

დაგვიკავშირდით:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი WhatsApp

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის წარმოების პროცესი

ზოგადად მძინარეები ჰორიზონტალურად არიან განლაგებული და დამზადებულია ხისგან, რკინაბეტონის ან ფოლადისგან. ტრასის საწოლი დამზადებულია ხრეშის, კენჭების, წიდა და სხვა მასალებისგან. რელსები, მძინარეები და ტრასების საწოლები არის სხვადასხვა მექანიკური თვისებების მქონე მასალები, რომლებიც სხვადასხვა გზით არის შერწყმული.AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზოდამაგრებულია მძინარეების დამაკავშირებელი ნაწილებით;

მძინარეები ჩანერგილია ტრასის საწოლში; ბილიკის საწოლი პირდაპირ გზის გასწვრივ არის ჩასმული. ბილიკი განსხვავდება ვერტიკალური, განივი და გრძივი სტატიკური და დინამიური დატვირთვებით. დატვირთვა გადადის სარკინიგზო მაგისტრალიდან მძინარე და ტრასის საწოლით. მექანიკური თეორიის საშუალებით, ტრეკის თითოეული კომპონენტის მიერ წარმოქმნილი სტრესი და შტამი, სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში, გაანალიზებულია და შესწავლილია მისი დატვირთვის შესაძლებლობების და სტაბილურობის დასადგენად.

პროდუქტის ზომა

სარკინიგზო ბილიკიჰქონდეთ საკუთარი ფორმა და მომაბეზრებელი რადიუსი, რომლითაც ბორბლის წარმართვაა. როდესაც მატარებელი მუშაობს, სარკინიგზო ფორმას შეუძლია უხელმძღვანელოს ბორბლების მიმართულებით და უზრუნველყოს, რომ მატარებელი გადის სწორ მდგომარეობაში რკინიგზაზე. მას შემდეგ, რაც მატარებელი გადახრა ბილიკიდან, რელსებს შეუძლიათ მატარებელი დააბრუნონ სწორ გზაზე.

შეერთებული შტატების სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო
ნიმუში	ზომა (მმ)				ნივთიერება	მასალის ხარისხი	სიგრძე
	ხელმძღვანელის სიგანე	სიმაღლე	ბუბბორდი	წელის სიღრმე	(კგ/მ)		(მ)
	ა (მმ)	ბ (მმ)	C (მმ)	დ (მმ)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ასკი 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90ra	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

ამერიკული სტანდარტული სარკინიგზო:
სპეციფიკაციები: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
სტანდარტი: ASTM A1, Arema
მასალა: 700/900A/1100
სიგრძე: 6-12 მ, 12-25 მ

გამოყენება

სარკინიგზო სითბოს დამუშავების გაგრილების პროცესი არის ის, რომ სარკინიგზო გადის გაგრილების ზონაში. ჰაერის გაგრილების რეჟიმის გაანგარიშება და დამუშავება შედარებით მარტივია. ნისლის გაგრილების პროცესისთვის, სადაც არის nozzle გაგრილების ზონები და არა-ჩაკეტვის ზონები, სარკინიგზო გაცივება შეიძლება წარმოიდგინოთ, როგორც მონაკვეთი, რომელიც მონაცვლეობს საქშენების გაგრილების ზონასა და არა-ჩაქრობის ზონას შორის.

შეფუთვა და გადაზიდვა

როგორც რკინიგზის სატრანსპორტო სისტემის განუყოფელი ნაწილი,ფოლადის სარკინიგზოშეასრულეთ ფიქსირებული ტრეკების როლი. ფოლადის რელსები ხელს უშლის სარკინიგზო მაგისტრალზე ტრასის გადახრას და ფხვიერებას და უზრუნველყოფს მატარებლებისთვის სტაბილურ მამოძრავებელ საფუძველს. როგორც რკინიგზაზე დატვირთული ელემენტია, რელსებს აქვთ დიდი დატვირთვის ტევადობა და ძალა. მას შეუძლია ხელი შეუწყოს მთელი მატარებლის სისტემის წონას, მათ შორის ბორბლებს, მანქანის ორგანოებსა და მგზავრებს. სტანდარტული სარკინიგზო სატრანსპორტო სისტემების სიჩქარისა და წონის გამო, რელსებს უნდა ჰქონდეთ საკმარისი ძალა და მყარი დამხმარე სტრუქტურა, რომ გაუძლოს ამ წნევას.

პროდუქტის მშენებლობა

სარკინიგზო სატრანსპორტო სისტემაში სარკინიგზო ტრასის ფოლადის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქციაა მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. იმის გამო, რომ მას აქვს მატარებლების მხარდაჭერის, ხელმძღვანელობის, გადაცემის და დაფიქსირების ფუნქციები, მას შეუძლია უზრუნველყოს მატარებლის მართვის სტაბილურობა და საიმედოობა და თავიდან აიცილოს უსაფრთხოების უბედური შემთხვევები, როგორიცაა მატარებლის გადაშენება.

კითხვები

1. როგორ შემიძლია მივიღო ციტატა თქვენგან?
თქვენ შეგიძლიათ დაგვტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ ყველა შეტყობინებას დროულად ვუპასუხებთ.

2. დროულად მიაწოდებთ საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით, რომ დროულად მოგაწვდით საუკეთესო ხარისხის პროდუქტებს და მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.

3. შემიძლია მივიღო ნიმუშები შეკვეთის წინ?
დიახ, რა თქმა უნდა. ჩვეულებრივ, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ თქვენი ნიმუშები ან ტექნიკური ნახატები.

4. რა არის თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადა არის 30% ანაბარი, და დაისვენეთ B/L- ის წინააღმდეგ. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. თქვენ მიიღებთ მესამე მხარის შემოწმებას?
დიახ, აბსოლუტურად ვიღებთ.

6. როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ წლების განმავლობაში სპეციალიზირებულნი ვართ ფოლადის ბიზნესში, როგორც ოქროს მიმწოდებელი, შტაბი თიანჯინის პროვინციაში მდებარეობს, მოგესალმებით, რომ გამოიძიოთ ნებისმიერი გზით, ყველანაირად.

წინა: AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო მსუბუქი რელსები ქვანახშირის მაღაროს სარკინიგზო სამთო სარკინიგზო

შემდეგი: მაღალი ხარისხის ინდუსტრიის სარკინიგზო AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო

დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე