AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო/ფოლადის სარკინიგზო/რკინიგზის რელსი/თერმოდამუშავებული რელსი

AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო/ფოლადის რელსი/რკინიგზის რელსი/თერმოდამუშავებული რელსი გამორჩეული სურათი

მოკლე აღწერა:

ტრასა პირველად შედგებოდა AREMA Standard Steel Rail-ისგან. მოგვიანებით გამოიყენეს თუჯის რელსები, შემდეგ კი განვითარდა I-ის ფორმის რელსები. 1980-იან წლებში მსოფლიოში რკინიგზის უმეტესობის მიერ გამოყენებული სტანდარტული ლიანდაგი (იხ. რკინიგზის ლიანდაგის გეომეტრია) იყო 1435 მმ (4 ფუტი 8(1/2) ინჩი). მათ, ვინც ამაზე უფრო ვიწროა, ეწოდება ვიწროლიანდაგიანი რკინიგზა, ხოლო მათ, ვინც ამაზე უფრო განიერია, ფართო ლიანდაგიანი რკინიგზა (იხ. რკინიგზის ინჟინერია).

შეფასება:55Q/U50MN/U71MN

სტანდარტული:არემა

სერთიფიკატი:ISO9001

პაკეტი:სტანდარტული საზღვაო პაკეტი

გადახდის ვადა:გადახდის ვადა

დაგვიკავშირდით:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი WhatsApp

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის წარმოების პროცესი

საძილეები ძირითადად ჰორიზონტალურად არის დაყენებული და დამზადებულია ხისგან, რკინაბეტონის ან ფოლადისგან. ტრასის საწოლი დამზადებულია ხრეშის, კენჭის, წიდის და სხვა მასალებისგან. რელსები, შპალები და საწოლები სხვადასხვა მექანიკური თვისებების მქონე მასალებია, რომლებიც გაერთიანებულია სხვადასხვა გზით.AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზოდამაგრებულია შპალებზე დამაკავშირებელი ნაწილებით;

შპალები ჩადგმულია ტრასის საწოლში; ტრასის საწოლი პირდაპირ გზის საწოლზეა დაყენებული. ტრასა ატარებს სხვადასხვა ვერტიკალურ, განივი და გრძივი სტატიკურ და დინამიურ დატვირთვას. ტვირთი ლიანდაგიდან გზის საწოლზე გადადის საძილე და ლიანდაგის საწოლზე. მექანიკური თეორიის საშუალებით, ლიანდაგის თითოეული კომპონენტის მიერ წარმოქმნილი ძაბვა და დაძაბულობა სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში გაანალიზებულია და შესწავლილია, რათა დადგინდეს მისი ტვირთამწეობა და სტაბილურობა.

პროდუქტის ზომა

სარკინიგზო ბილიკიაქვთ საკუთარი ფორმა და მოღუნვის რადიუსი ბორბლის მართვისთვის. როდესაც მატარებელი მოძრაობს, ლიანდაგის ფორმას შეუძლია ბორბლების მიმართულება უხელმძღვანელოს და უზრუნველყოს, რომ მატარებელი სწორ პოზიციაზე იმოძრაოს რკინიგზაზე. მას შემდეგ, რაც მატარებელი გადახრის ლიანდაგს, რელსებს შეუძლიათ დააბრუნონ მატარებელი სწორ ლიანდაგზე.

შეერთებული შტატების სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო
მოდელი	ზომა (მმ)				ნივთიერება	მასალის ხარისხი	სიგრძე
	თავის სიგანე	სიმაღლეზე	დაფა	წელის სიღრმე	(კგ/მ)		(მ)
	A(მმ)	B(მმ)	C(მმ)	D(მმ)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115 RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

ამერიკული სტანდარტის რკინიგზა:
სპეციფიკაციები: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
სტანდარტი: ASTM A1, AREMA
მასალა: 700/900A/1100
სიგრძე: 6-12 მ, 12-25 მ

აპლიკაცია

სარკინიგზო თერმული დამუშავების გაგრილების პროცესი არის ის, რომ რკინიგზა გადის გაგრილების ზონაში. ჰაერის გაგრილების რეჟიმის გაანგარიშება და დამუშავება შედარებით მარტივია. ნისლის გაგრილების პროცესისთვის, სადაც არის საქშენების გაგრილების ზონები და ჩაქრობის ზონები, სარკინიგზო გაგრილება შეიძლება წარმოვიდგინოთ, როგორც მონაკვეთი, რომელიც მონაცვლეობს საქშენების გაგრილების ზონასა და ჩაქრობის ზონას შორის.

შეფუთვა და გადაზიდვა

როგორც სარკინიგზო ტრანსპორტის სისტემის განუყოფელი ნაწილი,ფოლადის ლიანდაგიშეასრულეთ ფიქსირებული ტრასების როლი. ფოლადის რელსები ხელს უშლის რკინიგზაზე ლიანდაგის გადახრას და გაფხვიერებას და უზრუნველყოფს მატარებლების სტაბილურ მამოძრავებელ საფუძველს. როგორც ტვირთამწე ელემენტს რკინიგზაზე, ლიანდაგს აქვს მნიშვნელოვანი ტვირთამწეობა და სიმტკიცე. მას შეუძლია გაუძლოს მთელი მატარებლის სისტემის წონას, მათ შორის ბორბლებს, მანქანის სხეულებს და მგზავრებს. სტანდარტული სარკინიგზო სატრანსპორტო სისტემების სიჩქარისა და წონის გამო, რელსებს უნდა ჰქონდეთ საკმარისი სიმტკიცე და მყარი საყრდენი სტრუქტურა, რომ გაუძლოს ამ წნევას.

პროდუქტის მშენებლობა

Rail Track Steel-ის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქცია სარკინიგზო სატრანსპორტო სისტემაში არის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. იმის გამო, რომ მას აქვს მატარებლების მხარდაჭერის, წარმართვის, გადაცემის და დამაგრების ფუნქციები, მას შეუძლია უზრუნველყოს მატარებლის მართვის სტაბილურობა და საიმედოობა და თავიდან აიცილოს უსაფრთხოების ავარიები, როგორიცაა მატარებლის გადავარდნა.

FAQ

1.როგორ მივიღო ციტატა თქვენგან?
შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ დროულად გიპასუხებთ ყველა შეტყობინებას.

2. დროულად მიაწოდებთ საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით საუკეთესო ხარისხის პროდუქციას და დროულად მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.

3. შემიძლია მივიღო ნიმუშები შეკვეთამდე?
დიახ, რა თქმა უნდა. როგორც წესი, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენი ნიმუშებით ან ტექნიკური ნახაზებით.

4. როგორია თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადა არის 30% დეპოზიტი და დანარჩენი B/L-ის წინააღმდეგ. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ეთანხმებით თუ არა მესამე მხარის შემოწმებას?
დიახ, აბსოლუტურად ვეთანხმებით.

6.როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ ფოლადის ბიზნესში წლების განმავლობაში, როგორც ოქროს მიმწოდებელი, შტაბ-ბინა მდებარეობს ტიანჯინის პროვინციაში, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება გამოიძიოთ ნებისმიერი გზით, ყველა საშუალებით.

წინა: AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო მსუბუქი რელსები ქვანახშირის მაღაროს სარკინიგზო სამთო სარკინიგზო

შემდეგი: მაღალი ხარისხის მრეწველობის სარკინიგზო AREMA სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო

დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ