სარკინიგზო ლიანდაგები GB სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო მასალები სათანადო ფასი

Მოკლე აღწერა:

ფოლადის ლიანდაგი სარკინიგზო ლიანდაგის მთავარი კომპონენტია.მისი ფუნქციაა მოძრავი შემადგენლობის ბორბლების წინსვლა, ბორბლების უზარმაზარ წნევას გაუძლო და საძილეზე გადატანა.ლიანდაგმა უნდა უზრუნველყოს ბორბლისთვის უწყვეტი, გლუვი და ნაკლებად მდგრადი მოძრავი ზედაპირი.ელექტრიფიცირებული რკინიგზის ან ავტომატური ბლოკის მონაკვეთში, რკინიგზა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ლიანდაგის წრე.


  • შეფასება:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • სტანდარტული: GB
  • Სერტიფიკატი:ISO9001
  • პაკეტი:სტანდარტული საზღვაო პაკეტი
  • Გადახდის ვადა:გადახდის ვადა
  • Დაგვიკავშირდით:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    სარკინიგზო

    მსოფლიოს თითოეულ ქვეყანას აქვს თავისი წარმოების სტანდარტებიდა კლასიფიკაციის მეთოდები არ არის იგივე.
    როგორიცაა: ბრიტანული სტანდარტი: BS სერია (90A,80A,75A,75R,60A და ა.შ.)
    გერმანული სტანდარტი: DIN სერიის ამწე რელსი.
    რკინიგზის საერთაშორისო კავშირი: UIC სერია.
    ამერიკული სტანდარტი: ASCE სერია.
    დღის ნიშანი: JIS სერია.
    ③ მსუბუქი სარკინიგზო.ჯიში მითითებულია "8"-ის სტანდარტში (5).ძირითადად არის 9, 12, 15, 22, 30 კგ/მ და სხვა სხვადასხვა ტიპის რელსები და მისი მონაკვეთის ზომა და რელსების ტიპები ნაჩვენებია 6-7-11-ში.ტექნიკური პირობები ეხება სტანდარტს (3) "8"-ში.
    მსუბუქი სარკინიგზო ასევე იყოფა ეროვნულ სტანდარტად (GB) და სამინისტროს სტანდარტად (YB მეტალურგიის სამინისტროს სტანდარტი) ორად, ზემოთ არის რამდენიმე მოდელი GB, YB მოდელებია: 8, 18, 24 კგ/მ და ა.შ.
    (2) წარმოება და გამოყენება.
    ლიანდაგი დამზადებულია ნახშირბადოვანი ფოლადისგან, რომელიც დნება ღია კერით და ჟანგბადის გადამყვანით.მისი დანიშნულებაა გაუძლოს მოძრავი შემადგენლობის საოპერაციო წნევას და ზემოქმედების დატვირთვას.

    პროდუქტის წარმოების პროცესი

    ტექნოლოგია და სამშენებლო პროცესი

    მშენებლობის პროცესიჩინეთის ფოლადის სარკინიგზობილიკები მოიცავს ზუსტ ინჟინერიას და სხვადასხვა ფაქტორების ფრთხილად განხილვას.იგი იწყება ლიანდაგის განლაგების შემუშავებით, განზრახ გამოყენების, მატარებლის სიჩქარისა და რელიეფის გათვალისწინებით.დიზაინის დასრულების შემდეგ, სამშენებლო პროცესი იწყება შემდეგი ძირითადი ნაბიჯებით:

    1. გათხრები და საფუძველი: სამშენებლო ეკიპაჟი ამზადებს ნიადაგს ტერიტორიის გათხრით და მტკიცე საძირკვლის შექმნით მატარებლების მიერ დაწესებული წონისა და სტრესის შესანარჩუნებლად.

    2. ბალასტის მონტაჟი: მომზადებულ ზედაპირზე იდება დამსხვრეული ქვის ფენა, რომელიც ცნობილია ბალასტის სახელით.ეს ემსახურება როგორც დარტყმის შთანთქმის ფენას, უზრუნველყოფს სტაბილურობას და ეხმარება დატვირთვის თანაბრად განაწილებას.

    3. ჰალსტუხები და დამაგრება: შემდეგ ხის ან ბეტონის ბაფთები მონტაჟდება ბალასტის თავზე, ჩარჩოს მსგავსი სტრუქტურის იმიტაციით.ეს კავშირები გთავაზობთ უსაფრთხო ბაზას ფოლადის რკინიგზის ლიანდაგებისთვის.ისინი დამაგრებულია სპეციალური წვერების ან კლიპების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს მათ ადგილზე მყარად შენარჩუნებას.

    4. სარკინიგზო მონტაჟი: ფოლადის რკინიგზის ლიანდაგები, რომლებსაც ხშირად უწოდებენ სტანდარტულ რელსებს, ზედმიწევნით არის დაყენებული ბმულების თავზე.დამზადებულია მაღალი ხარისხის ფოლადისგან, ამ ტრასებს აქვს შესანიშნავი ძალა და გამძლეობა.

    სარკინიგზო (2)

    პროდუქტის ზომა

    სარკინიგზო (3)
    Პროდუქტის სახელი:
    GB სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო
    ტიპი: მძიმე სარკინიგზო, ამწე სარკინიგზო, მსუბუქი სარკინიგზო
    მასალა/სპეციფიკაცია:
    მსუბუქი სარკინიგზო: მოდელი/მასალა: Q235, 55Q; სპეციფიკაცია: 30 კგ / მ, 24 კგ / მ, 22 კგ / მ, 18 კგ / მ, 15 კგ / მ, 12 კგ / მ, 8 კგ / მ.
    მძიმე სარკინიგზო: მოდელი/მასალა: 45MN, 71MN; სპეციფიკაცია: 50 კგ/მ, 43 კგ/მ, 38 კგ/მ, 33 კგ/მ.
    ამწე სარკინიგზო: მოდელი/მასალა: U71MN; სპეციფიკაცია: QU70 კგ/მ, QU80 კგ/მ, QU100 კგ/მ, QU120 კგ/მ.
    სარკინიგზო

     

    GB სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო:
    სპეციფიკაციები: GB6 კგ, 8 კგ, GB9 კგ, GB12, GB15 კგ, 18 კგ, GB22 კგ, 24 კგ, GB30, P38 კგ, P43 კგ, P50 კგ, P60 კგ, QU70, QU80, QU10
    სტანდარტი: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    მასალა: U71Mn/50Mn
    სიგრძე: 6მ-12მ 12,5მ-25მ

    საქონელი შეფასება განყოფილების ზომა (მმ)
    სარკინიგზო სიმაღლე ბაზის სიგანე თავის სიგანე სისქე წონა (კგ)
    მსუბუქი სარკინიგზო 8 კგ/მ 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 კგ/მ 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 კგ/მ 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 კგ/მ 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 კგ/მ 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 კგ/მ 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 კგ/მ 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    მძიმე სარკინიგზო 38 კგ/მ 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 კგ/მ 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 კგ/მ 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 კგ/მ 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 კგ/მ 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    ამწევი სარკინიგზო QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    უპირატესობა

    სარკინიგზო სათავე მონაკვეთში ადრეული, სარბენი ზედაპირი შედარებით ნაზია და ორივე მხრიდან გამოყენებულია უფრო მცირე რადიუსის მქონე რკალი.1950-იან და 1960-იან წლებამდე დადგინდა, რომ თავდაპირველად შექმნილი რელსის თავის ფორმის მიუხედავად, მატარებლის ბორბლების ცვეთის შემდეგ, სარკინიგზო ბორბლის ფორმა თითქმის მთლიანად წრიული იყო, ხოლო რადიუსი რკალი ორივე მხრიდან შედარებით დიდი იყო.ექსპერიმენტულმა სიმულაციამ დაადგინა, რომ ლიანდაგის თავის გახეხვა დაკავშირებულია ბორბლისა და სარკინიგზო კონტაქტის გადაჭარბებულ სტრესთან რელსის თავის შიდა ფილაზე.რკინიგზის გაშიშვლების დაზიანების შესამცირებლად, ყველა ქვეყანამ შეცვალა სარკინიგზო ხელმძღვანელის რკალის დიზაინი, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს პლასტიკური დეფორმაცია.

    სარკინიგზო (4)

    პროექტი

    Ჩვენი კომპანია's შეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული 13,800 ტონა ფოლადის რელსები ერთ დროს ტიანჯინის პორტში გაიგზავნა.სამშენებლო პროექტი დასრულდა რკინიგზის ხაზზე ბოლო რელსით.ეს რელსები არის ჩვენი სარკინიგზო და ფოლადის სხივების ქარხნის უნივერსალური საწარმოო ხაზიდან, რომელიც იყენებს გლობალურ წარმოებას უმაღლესი და ყველაზე მკაცრი ტექნიკური სტანდარტებით.

    დამატებითი ინფორმაციისთვის სარკინიგზო პროდუქტების შესახებ, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ!

    WeChat: +86 13652091506

    ტელ: +86 13652091506

    ელფოსტა:chinaroyalsteel@163.com

    RAIL (12)
    სარკინიგზო (6)

    აპლიკაცია

    ჩვეულებრივი რკინიგზა არის ყველაზე ფართოდ გამოყენებული სარკინიგზო ტიპი შიდა რკინიგზაში.მისი განივი კვეთა "პირის" ფორმისაა, სიმაღლე 136 მმ, წელის სიგანე 114 მმ და ძირის სიგანე 76 მმ.ჩვეულებრივი რელსების წონა იყოფა სხვადასხვა სპეციფიკაციად, როგორიცაა 50 კგ, 60 კგ და 75 კგ.იგი ხასიათდება შედარებით დაბალი ფასით და შესაფერისია იმ ადგილებში, სადაც სატრანსპორტო წონა არ არის ძალიან მძიმე და სიჩქარე არ არის ძალიან სწრაფი.

    არსებობს სხვადასხვა ტიპის რელსები.გამოყენების სხვადასხვა სცენარისა და მოთხოვნების მიხედვით, სწორი ლიანდაგის არჩევამ შეიძლება გააუმჯობესოს რკინიგზის ექსპლუატაციის ეფექტურობა და უსაფრთხოება.რკინიგზის მშენებლობაში რეკომენდირებულია აირჩიოთ შესაბამისი ტიპის ლიანდაგი, რათა სრულად შეესაბამებოდეს მის უპირატესობებს.

    სარკინიგზო (7)

    შეფუთვა და გადაზიდვა

    შორის გარდამავალ ზონაშითავი და სარკინიგზო წელი, სტრესის კონცენტრაციით გამოწვეული ბზარების შესამცირებლად და ხახუნის წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით, კომპლექსური მრუდი ასევე გამოიყენება ლიანდაგის თავსა და სარკინიგზო წელს შორის გარდამავალ ზონაში და დიდი რადიუსის დიზაინი მიღებულია წელის არეში.მაგალითად, UIC-ის 60 კგ/მ რელსი იყენებს R7-R35-R120 გარდამავალ ზონაში სარკინიგზო თავსა და წელის შორის.იაპონიის 60 კგ/მ რელსი იყენებს R19-R19-R500 გარდამავალ ზონაში სარკინიგზო თავსა და წელის შორის.

    სარკინიგზო წელსა და სარკინიგზო ფსკერს შორის გარდამავალ ზონაში, მონაკვეთის გლუვი გადასვლის მისაღწევად, ასევე მიიღება რთული მრუდის დიზაინი და თანდათანობითი გადასვლა შეუფერხებლად უკავშირდება სარკინიგზო ფსკერის დახრილობას.როგორიცაა UIC60 კგ/მ რკინიგზა, უნდა გამოიყენოთ R120-R35-R7.იაპონიის 60 კგ/მ რკინიგზა იყენებს R500-R19.ჩინეთის 60 კგ/მ რკინიგზა იყენებს R400-R20.

    სარკინიგზო ფსკერის ფსკერი მთლიანად ბრტყელია, რათა მონაკვეთს ჰქონდეს კარგი სტაბილურობა.სარკინიგზო ფსკერის ბოლო მხარეები ყველა მართი კუთხითაა და შემდეგ მომრგვალებულია მცირე რადიუსით, ჩვეულებრივ R4~R2.სარკინიგზო ფსკერის შიდა მხარე, როგორც წესი, შექმნილია ირიბი ხაზების ორი კომპლექტით, რომელთაგან ზოგი ორმაგ დახრილობას იღებს, ზოგი კი ერთჯერად ფერდობზე.მაგალითად, UIC60 კგ/მ რკინიგზა იღებს 1:275+1:14 ორმაგ დახრილობას.იაპონიის 60 კგ/მ რკინიგზა იღებს 1:4 ერთ ფერდობზე.ჩინეთის 60 კგ/მ რკინიგზა იღებს ორმაგ დახრილობას 1:3+1:9.

    სარკინიგზო (9)
    სარკინიგზო (13)

    კომპანიის სიძლიერე

    დამზადებულია ჩინეთში, პირველი კლასის მომსახურება, უახლესი ხარისხი, მსოფლიოში ცნობილი
    1. მასშტაბის ეფექტი: ჩვენს კომპანიას აქვს დიდი მიწოდების ჯაჭვი და დიდი ფოლადის ქარხანა, რომელიც აღწევს მასშტაბურ ეფექტებს ტრანსპორტირებასა და შესყიდვებში და ხდება ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს წარმოებასა და მომსახურებას
    2. პროდუქტის მრავალფეროვნება: პროდუქციის მრავალფეროვნება, ნებისმიერი ფოლადი შეგიძლიათ შეიძინოთ ჩვენთან, ძირითადად დაკავებულია ფოლადის კონსტრუქციებით, ფოლადის რელსებით, ფოლადის ფურცლების გროვებით, ფოტოელექტრული ფრჩხილებით, არხის ფოლადით, სილიკონის ფოლადის კოჭებით და სხვა პროდუქტებით, რაც მას უფრო მოქნილს ხდის. სასურველი პროდუქტის ტიპი სხვადასხვა მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.
    3. სტაბილური მიწოდება: უფრო სტაბილური საწარმოო ხაზისა და მიწოდების ჯაჭვის არსებობამ შეიძლება უზრუნველყოს უფრო საიმედო მიწოდება.ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მყიდველებისთვის, რომლებსაც დიდი რაოდენობით ფოლადი სჭირდებათ.
    4. ბრენდის გავლენა: გქონდეთ უფრო მაღალი გავლენა ბრენდზე და უფრო დიდი ბაზარი
    5. სერვისი: მსხვილი ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს პერსონალიზაციას, ტრანსპორტირებას და წარმოებას
    6. ფასის კონკურენტუნარიანობა: გონივრული ფასი

    * გააგზავნეთ ელchinaroyalsteel@163.comთქვენი პროექტების შეთავაზების მისაღებად

    სარკინიგზო (10)

    კლიენტების ვიზიტი

    სარკინიგზო (11)

    FAQ

    1.როგორ მივიღო ციტატა თქვენგან?
    შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ დროულად გიპასუხებთ ყველა შეტყობინებას.

    2. დროულად მიაწოდებთ საქონელს?
    დიახ, ჩვენ გპირდებით საუკეთესო ხარისხის პროდუქციას და დროულად მიწოდებას.პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.

    3. შემიძლია მივიღო ნიმუშები შეკვეთამდე?
    Დიახ, რა თქმა უნდა.როგორც წესი, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენი ნიმუშებით ან ტექნიკური ნახაზებით.

    4. როგორია თქვენი გადახდის პირობები?
    ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადა არის 30% დეპოზიტი და დანარჩენი B/L-ის წინააღმდეგ.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ეთანხმებით თუ არა მესამე მხარის შემოწმებას?
    დიახ, აბსოლუტურად ვეთანხმებით.

    6.როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
    ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ ფოლადის ბიზნესში წლების განმავლობაში, როგორც ოქროს მიმწოდებელი, შტაბ-ბინა მდებარეობს ტიანჯინის პროვინციაში, მივესალმებით გამოძიებას ნებისმიერი გზით, ყველა საშუალებით.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ