ლიანდაგის ლიანდაგები GB სტანდარტული ფოლადის რელსების მასალები შესაბამისი ფასი

მოკლე აღწერა:

ფოლადის რელსი რკინიგზის ლიანდაგის მთავარი კომპონენტია. მისი ფუნქციაა მოძრავი შემადგენლობის ბორბლების წინ წარმართვა, ბორბლების უზარმაზარი წნევისადმი გაუძლება და შპალზე გადატანა. რელსმა ბორბლისთვის უწყვეტი, გლუვი და ყველაზე ნაკლებად გამძლე მოძრავი ზედაპირი უნდა უზრუნველყოს. ელექტრიფიცირებულ რკინიგზაში ან ავტომატურ ბლოკურ მონაკვეთში რელსის გამოყენება ასევე შესაძლებელია ლიანდაგის წრედაც.


  • კლასი:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • სტანდარტული: GB
  • სერტიფიკატი:ISO9001
  • პაკეტი:სტანდარტული საზღვაო პაკეტი
  • გადახდის ვადა:გადახდის ვადა
  • დაგვიკავშირდით:+86 15320016383
  • : [ელ. ფოსტა დაცულია]
  • პროდუქტის დეტალები

    პროდუქტის ტეგები

    რკინიგზა

    მსოფლიოს თითოეულ ქვეყანას აქვს საკუთარი სტანდარტები წარმოების შესახებ.და კლასიფიკაციის მეთოდები არ არის იგივე.
    მაგალითად: ბრიტანული სტანდარტი: BS სერია (90A, 80A, 75A, 75R, 60A და ა.შ.)
    გერმანული სტანდარტი: DIN სერიის ამწის რელსი.
    რკინიგზის საერთაშორისო კავშირი: UIC სერია.
    ამერიკული სტანდარტი: ASCE სერია.
    დღის ნიშანი: JIS სერია.
    ③ მსუბუქი ლიანდაგი. სახეობა მითითებულია "8"-ის სტანდარტში (5). ძირითადად არსებობს 9, 12, 15, 22, 30 კგ/მ და სხვა სხვადასხვა ტიპის ლიანდაგები, ხოლო მათი კვეთის ზომა და ლიანდაგის ტიპები ნაჩვენებია 6-7-11-ში. ტექნიკური პირობები ეხება სტანდარტს (3) "8"-ში.
    მსუბუქი რკინიგზა ასევე იყოფა ეროვნულ სტანდარტად (GB) და სამინისტროს სტანდარტად (YB მეტალურგიის სამინისტროს სტანდარტი), ზემოთ ჩამოთვლილია GB-ის რამდენიმე მოდელი, YB მოდელებია: 8, 18, 24 კგ/მ² და ა.შ.
    (2) წარმოება და გამოყენება.
    რელსი დამზადებულია ნახშირბადით დაჟანგული ფოლადისგან, რომელიც გამოდნულია ღია კერითა და ჟანგბადის გადამყვანით. მისი დანიშნულებაა გაუძლოს მოძრავი შემადგენლობის სამუშაო წნევას და დარტყმით დატვირთვას.

    პროდუქტის წარმოების პროცესი

    ტექნოლოგია და მშენებლობის პროცესი

    აშენების პროცესიჩინური ფოლადის რელსილიანდაგები გულისხმობს ზუსტ ინჟინერიას და სხვადასხვა ფაქტორების ფრთხილად გათვალისწინებას. ეს იწყება ლიანდაგის განლაგების პროექტირებით, დანიშნულებისამებრ გამოყენების, მატარებლების სიჩქარისა და რელიეფის გათვალისწინებით. დიზაინის დასრულების შემდეგ, მშენებლობის პროცესი იწყება შემდეგი ძირითადი ნაბიჯებით:

    1. გათხრები და საძირკვლის ჩაყრა: სამშენებლო ჯგუფი ამზადებს მიწას ტერიტორიის გათხრებით და მყარი საძირკვლის შექმნით, რათა გაუძლოს მატარებლების მიერ გამოწვეულ წონასა და დატვირთვას.

    2. ბალასტის მონტაჟი: მომზადებულ ზედაპირზე იდება დაქუცმაცებული ქვის ფენა, რომელიც ცნობილია როგორც ბალასტი. ეს ასრულებს დარტყმაგამძლე ფენის ფუნქციას, უზრუნველყოფს სტაბილურობას და ხელს უწყობს დატვირთვის თანაბრად გადანაწილებას.

    3. შემაკავშირებლები და შესაკრავები: შემდეგ ბალასტის თავზე დამონტაჟებულია ხის ან ბეტონის შემაკავშირებლები, ჩარჩოს მსგავსი სტრუქტურის იმიტაციით. ეს შემაკავშირებლები ფოლადის რკინიგზის ლიანდაგებისთვის საიმედო საფუძველს წარმოადგენს. ისინი დამაგრებულია სპეციალური წვეტებით ან სამაგრებით, რაც უზრუნველყოფს მათ მყარად დაფიქსირებას.

    4. რელსების მონტაჟი: ფოლადის რკინიგზის ლიანდაგები, რომლებსაც ხშირად სტანდარტულ რელსებს უწოდებენ, საგულდაგულოდ არის დაწყობილი შემაერთებლებზე. მაღალი ხარისხის ფოლადისგან დამზადებული ეს ლიანდაგები გამოირჩევა შესანიშნავი სიმტკიცითა და გამძლეობით.

    ლიანდაგი (2)

    პროდუქტის ზომა

    ლიანდაგი (3)
    პროდუქტის დასახელება:
    GB სტანდარტული ფოლადის რელსი
    ტიპი: მძიმე რკინიგზა, ამწის რკინიგზა, მსუბუქი რკინიგზა
    მასალა/სპეციფიკაცია:
    მსუბუქი რკინიგზა: მოდელი/მასალა: Q235,55Q; სპეციფიკაცია: 30 კგ/მ², 24 კგ/მ², 22 კგ/მ², 18 კგ/მ², 15 კგ/მ², 12 კგ/მ², 8 კგ/მ².
    მძიმე რკინიგზა: მოდელი/მასალა: 45MN, 71MN; სპეციფიკაცია: 50 კგ/მ², 43 კგ/მ², 38 კგ/მ², 33 კგ/მ².
    ამწის რელსი: მოდელი/მასალა: U71MN; სპეციფიკაცია: QU70 კგ/მ², QU80 კგ/მ², QU100 კგ/მ², QU120 კგ/მ².
    რკინიგზა

     

    GB სტანდარტული ფოლადის რელსი:
    სპეციფიკაციები: GB6 კგ, 8 კგ, GB9 კგ, GB12, GB15 კგ, 18 კგ, GB22 კგ, 24 კგ, GB30, P38 კგ, P43 კგ, P50 კგ, P60 კგ, QU70, QU80, QU100, QU120
    სტანდარტი: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    მასალა: U71Mn/50Mn
    სიგრძე: 6მ-12მ 12.5მ-25მ

    საქონელი კლასი სექციის ზომა (მმ)
    რელსის სიმაღლე ბაზის სიგანე თავის სიგანე სისქე წონა (კგ)
    მსუბუქი რკინიგზა 8 კგ/მ 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 კგ/მ 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 კგ/მ 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 კგ/მ 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 კგ/მ 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 კგ/მ 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 კგ/მ 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    მძიმე ლიანდაგი 38 კგ/მ 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 კგ/მ 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 კგ/მ 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 კგ/მ 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 კგ/მ 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    ამწევი ლიანდაგი QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    უპირატესობა

    ადრეული რკინიგზის სათავე მონაკვეთში, საფეხურის ზედაპირი შედარებით ნაზია და ორივე მხარეს უფრო მცირე რადიუსის რკალები გამოიყენება. 1950-იან და 1960-იან წლებამდე აღმოჩნდა, რომ თავდაპირველად დაპროექტებული რელსის თავის ფორმის მიუხედავად, მატარებლის ბორბლების ცვეთის შემდეგ, რელსის ზედა ნაწილში საფეხურის ფორმა თითქმის მთლიანად წრიული იყო და რკალის რადიუსი ორივე მხარეს შედარებით დიდი. ექსპერიმენტულმა სიმულაციამ აჩვენა, რომ რელსის თავის აქერცვლა დაკავშირებულია რელსის თავის შიდა ფილეში ბორბალ-რელსის ზედმეტ კონტაქტურ დაძაბულობასთან. რელსის გაშიშვლების დაზიანების შესამცირებლად, ყველა ქვეყანამ შეცვალა რელსის თავის რკალის დიზაინი პლასტიკური დეფორმაციის მინიმიზაციის მიზნით.

    ლიანდაგი (4)

    პროექტი

    ჩვენი კომპანია's ტიანძინის პორტში ერთდროულად გაიგზავნა 13,800 ტონა ფოლადის რელსი, რომელიც შეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული იყო. სამშენებლო პროექტი დასრულდა რკინიგზის ხაზზე ბოლო რელსის სტაბილურად დაგებით. ეს რელსები ჩვენი რელსებისა და ფოლადის სხივების ქარხნის უნივერსალური წარმოების ხაზიდანაა, წარმოებულია გლობალური სტანდარტებით და დამტკიცებულია უმაღლესი და ყველაზე მკაცრი ტექნიკური სტანდარტებით.

    რკინიგზის პროდუქტებთან დაკავშირებით დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ!

    WeChat: +86 13652091506

    ტელ: +86 13652091506

    ელ. ფოსტა:[ელ. ფოსტა დაცულია]

    რკინიგზა (12)
    ლიანდაგი (6)

    აპლიკაცია

    ჩვეულებრივი რელსი შიდა რკინიგზაში რელსის ყველაზე ფართოდ გამოყენებადი სახეობაა. მისი განივი კვეთა „პირის“ ფორმისაა, სიმაღლე 136 მმ, წელის სიგანე 114 მმ და ფუძის სიგანე 76 მმ. ჩვეულებრივი რელსების წონა დაყოფილია სხვადასხვა სპეციფიკაციებად, როგორიცაა 50 კგ, 60 კგ და 75 კგ. იგი ხასიათდება შედარებით დაბალი ფასით და შესაფერისია იმ ადგილებისთვის, სადაც ტრანსპორტირების წონა არ არის ძალიან დიდი და სიჩქარე არც ისე მაღალია.

    არსებობს რელსების სხვადასხვა ტიპი. სხვადასხვა გამოყენების სცენარებისა და მოთხოვნების მიხედვით, სწორი რელსის არჩევამ შეიძლება გააუმჯობესოს რკინიგზის ექსპლუატაციის ეფექტურობა და უსაფრთხოება. რკინიგზის მშენებლობაში რეკომენდებულია რელსების შესაბამისი ტიპის შერჩევა, რათა სრულად იქნას გამოყენებული მისი უპირატესობები.

    ლიანდაგი (7)

    შეფუთვა და გადაზიდვა

    გარდამავალ ზონაში, მათ შორისთავისა და რელსის წელის გასასწორებლად, დაძაბულობის კონცენტრაციით გამოწვეული ბზარების შესამცირებლად და ორმხრივ ფირფიტასა და რელსს შორის ხახუნის წინააღმდეგობის გასაზრდელად, რელსის თავსა და რელსის წელის გარდამავალ არეში ასევე გამოიყენება რთული მრუდი, ხოლო წელის არეში მიღებულია დიდი რადიუსის დიზაინი. მაგალითად, UIC-ის 60 კგ/მ რელსზე რელსის თავსა და წელის გარდამავალ ზონაში გამოყენებულია R7-R35-R120. იაპონური 60 კგ/მ რელსზე რელსის თავსა და წელის გარდამავალ ზონაში გამოყენებულია R19-R19-R500.

    რელსის წვერსა და რელსის ძირს შორის გარდამავალ ზონაში, მონაკვეთის გლუვი გადასვლის მისაღწევად, ასევე გამოყენებულია რთული მრუდის დიზაინი, რომლის თანდათანობითი გადასვლა შეუფერხებლად არის დაკავშირებული რელსის ძირის დახრილობასთან. მაგალითად, UIC60 კგ/მ რელსზე გამოიყენება R120-R35-R7. იაპონიის 60 კგ/მ რელსზე გამოიყენება R500-R19, ხოლო ჩინეთის 60 კგ/მ რელსზე - R400-R20.

    რელსის ფსკერის ქვედა ნაწილი მთლიანად ბრტყელია, რაც მონაკვეთს კარგ სტაბილურობას უზრუნველყოფს. რელსის ფსკერის ბოლოები ყველა მართი კუთხითაა განლაგებული და შემდეგ მომრგვალებულია მცირე რადიუსით, ჩვეულებრივ R4~R2. რელსის ფსკერის შიდა მხარე, როგორც წესი, შექმნილია ირიბი ხაზების ორი ნაკრებით, რომელთაგან ზოგი ორმაგი დახრილობისაა, ზოგი კი ერთჯერადი. მაგალითად, UIC60 კგ/მ რელსს აქვს 1:275+1:14 ორმაგი დახრილობა. იაპონიის 60 კგ/მ რელსს აქვს 1:4 ერთჯერადი დახრილობა. ჩინეთის 60 კგ/მ რელსს აქვს 1:3+1:9 ორმაგი დახრილობა.

    რკინიგზა (9)
    ლიანდაგი (13)

    კომპანიის სიძლიერე

    დამზადებულია ჩინეთში, პირველი კლასის მომსახურება, უახლესი ხარისხი, მსოფლიოში ცნობილი
    1. მასშტაბის ეფექტი: ჩვენს კომპანიას აქვს ფართო მიწოდების ჯაჭვი და დიდი ფოლადის ქარხანა, რაც ტრანსპორტირებისა და შესყიდვების მასშტაბურ ეფექტებს აღწევს და ხდება ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს წარმოებას და მომსახურებას.
    2. პროდუქტის მრავალფეროვნება: პროდუქტის მრავალფეროვნება, ჩვენგან შეგიძლიათ შეიძინოთ ნებისმიერი ფოლადი, ძირითადად ფოლადის კონსტრუქციებით, ფოლადის რელსებით, ფოლადის ფურცლის ფილებით, ფოტოელექტრული სამაგრებით, არხის ფოლადით, სილიკონის ფოლადის კოჭებით და სხვა პროდუქტებით, რაც მას უფრო მოქნილს ხდის სასურველი პროდუქტის ტიპის არჩევისას სხვადასხვა საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
    3. სტაბილური მიწოდება: უფრო სტაბილური წარმოების ხაზისა და მიწოდების ჯაჭვის ქონა უზრუნველყოფს უფრო საიმედო მიწოდებას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ მყიდველებისთვის, რომლებსაც დიდი რაოდენობით ფოლადი სჭირდებათ.
    4. ბრენდის გავლენა: უფრო მაღალი ბრენდის გავლენა და უფრო დიდი ბაზარი
    5. მომსახურება: დიდი ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს პერსონალიზაციას, ტრანსპორტირებას და წარმოებას
    6. ფასების კონკურენტუნარიანობა: გონივრული ფასი

    *გააგზავნეთ ელ.წერილი შემდეგ მისამართზე:[ელ. ფოსტა დაცულია]თქვენი პროექტებისთვის ციტატა რომ მიიღოთ

    ლიანდაგი (10)

    მომხმარებლების ვიზიტი

    ლიანდაგი (11)

    ხშირად დასმული კითხვები

    1. როგორ შემიძლია თქვენგან ციტატა მივიღო?
    შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ ყველა შეტყობინებას დროულად გიპასუხებთ.

    2. დროულად მიაწვდით საქონელს?
    დიახ, ჩვენ გპირდებით, რომ მოგაწვდით საუკეთესო ხარისხის პროდუქტებს და დროულად მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.

    3. შემიძლია თუ არა ნიმუშების მიღება შეკვეთამდე?
    კი, რა თქმა უნდა. როგორც წესი, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია დავამზადოთ თქვენი ნიმუშების ან ტექნიკური ნახაზების მიხედვით.

    4. რა არის თქვენი გადახდის პირობები?
    ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადაა 30%-იანი დეპოზიტი, დანარჩენი კი B/L. EXW, FOB, CFR, CIF-ის წინააღმდეგ.

    5. ეთანხმებით თუ არა მესამე მხარის შემოწმებას?
    კი, აბსოლუტურად ვეთანხმებით.

    6. როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
    ჩვენ წლების განმავლობაში სპეციალიზირებულები ვართ ფოლადის ბიზნესში, როგორც ოქროს მომწოდებლები, შტაბ-ბინა მდებარეობს ტიანძინის პროვინციაში, მივესალმებით ნებისმიერი გზით და ყველა საშუალებით გამოძიებას.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ