პროფესიული მორგებული GB სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო სტანდარტული კლასის მძიმე ტიპის რკინიგზის ფოლადის მოაჯირი
სიძლიერე, აცვიათ წინააღმდეგობა და ზემოქმედების წინააღმდეგობაიყიდება რკინიგზის ლიანდაგიდიდწილად დამოკიდებულია რკინიგზის მასალაზე, ანუ ქიმიურ შემადგენლობაზე, მეტალოგრაფიულ ორგანიზაციაზე, წარმოების პროცესზე და ფოლადის თერმული დამუშავების ხარისხზე.რკინიგზის ქიმიური შემადგენლობა, გარდა რკინისა, შეიცავს ნახშირბადს, მანგანუმს, სილიციუმს, გოგირდს და ფოსფორს.ნახშირბადის მაღალ შემცველობამ შეიძლება გაზარდოს ლიანდაგის სიმტკიცე, მაგრამ ნახშირბადის ძალიან მაღალი შემცველობა შეამცირებს მის პლასტიკას და ზემოქმედების სიმტკიცეს.მანგანუმის და სილიციუმის შემცველობის გაზრდამ შეიძლება გაზარდოს ლიანდაგის სიმტკიცე, სიმტკიცე და სიმტკიცე.გოგირდი და ფოსფორი მავნე მინარევებია და არ უნდა დაუშვას დადგენილ ზღვრებს გადააჭარბოს.გარდა ამისა, შესაბამისი რაოდენობის ქრომის, ნიკელის, მოლიბდენის, ვანადიუმის, ტიტანის ან სპილენძის დამატება ლიანდაგზე შენადნობის ლიანდაგის დასამზადებლად, შეუძლია გააუმჯობესოს სარკინიგზო ხარისხი.1970-იანი წლებიდან ჩინეთმა აწარმოა დაბალი შენადნობის ფოლადის რელსები, რომლებიც შეიცავს იშვიათ მიწას, დაბალ მანგანუმს, საშუალო სილიკონს, ტიტანს და სპილენძს.ლიანდაგის ბოლო ნაწილის აცვიათ საწინააღმდეგო ენერგიის გასაუმჯობესებლად, დამსხვრევის თავიდან ასაცილებლად და ლიანდაგის ერთგვაროვანი ცვეთის უზრუნველსაყოფად, სარკინიგზო ზედაპირის ჩაქრობა ჩვეულებრივ ხორციელდება ლიანდაგის ორივე ბოლოზე მისი სიხისტის გასაუმჯობესებლად;სრული სიგრძის ჩაქრობა, უკეთესი სარკინიგზო გამოყენების ეფექტი.
პროდუქტის წარმოების პროცესი
ტექნოლოგია და სამშენებლო პროცესი
მშენებლობის პროცესიმატარებლის ლიანდაგის ფოლადიბილიკები მოიცავს ზუსტ ინჟინერიას და სხვადასხვა ფაქტორების ფრთხილად განხილვას.იგი იწყება ლიანდაგის განლაგების შემუშავებით, განზრახ გამოყენების, მატარებლის სიჩქარისა და რელიეფის გათვალისწინებით.დიზაინის დასრულების შემდეგ, სამშენებლო პროცესი იწყება შემდეგი ძირითადი ნაბიჯებით:
1. გათხრები და საფუძველი: სამშენებლო ეკიპაჟი ამზადებს ნიადაგს ტერიტორიის გათხრით და მტკიცე საძირკვლის შექმნით მატარებლების მიერ დაწესებული წონისა და სტრესის შესანარჩუნებლად.
2. ბალასტის მონტაჟი: მომზადებულ ზედაპირზე იდება დამსხვრეული ქვის ფენა, რომელიც ცნობილია ბალასტის სახელით.ეს ემსახურება როგორც დარტყმის შთანთქმის ფენას, უზრუნველყოფს სტაბილურობას და ეხმარება დატვირთვის თანაბრად განაწილებას.
3. ჰალსტუხები და დამაგრება: შემდეგ ხის ან ბეტონის ბაფთები მონტაჟდება ბალასტის თავზე, ჩარჩოს მსგავსი სტრუქტურის იმიტაციით.ეს კავშირები გთავაზობთ უსაფრთხო ბაზას ფოლადის რკინიგზის ლიანდაგებისთვის.ისინი დამაგრებულია სპეციალური წვერების ან კლიპების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს მათ ადგილზე მყარად შენარჩუნებას.
4. სარკინიგზო მონტაჟი: ფოლადის სარკინიგზო რელსები 10 მ, ხშირად მოხსენიებული, როგორც სტანდარტული რელსები, ზედმიწევნით არის დაყენებული ბმულების თავზე.დამზადებულია მაღალი ხარისხის ფოლადისგან, ამ ტრასებს აქვს შესანიშნავი ძალა და გამძლეობა.
პროდუქტის ზომა
| Პროდუქტის სახელი: | GB სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო | |||
| ტიპი: | მძიმე სარკინიგზო, ამწე სარკინიგზო, მსუბუქი სარკინიგზო | |||
| მასალა/სპეციფიკაცია: | ||||
| მსუბუქი სარკინიგზო: | მოდელი/მასალა: | Q235, 55Q; | სპეციფიკაცია: | 30 კგ / მ, 24 კგ / მ, 22 კგ / მ, 18 კგ / მ, 15 კგ / მ, 12 კგ / მ, 8 კგ / მ. |
| მძიმე სარკინიგზო: | მოდელი/მასალა: | 45MN, 71MN; | სპეციფიკაცია: | 50 კგ/მ, 43 კგ/მ, 38 კგ/მ, 33 კგ/მ. |
| ამწე სარკინიგზო: | მოდელი/მასალა: | U71MN; | სპეციფიკაცია: | QU70 კგ/მ, QU80 კგ/მ, QU100 კგ/მ, QU120 კგ/მ. |
| საქონელი | შეფასება | განყოფილების ზომა (მმ) | ||||
| სარკინიგზო სიმაღლე | ბაზის სიგანე | თავის სიგანე | სისქე | წონა (კგ) | ||
| მსუბუქი სარკინიგზო | 8 კგ/მ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 კგ/მ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 კგ/მ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 კგ/მ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 კგ/მ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 კგ/მ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 კგ/მ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| მძიმე სარკინიგზო | 38 კგ/მ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 კგ/მ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 კგ/მ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 კგ/მ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 კგ/მ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ამწევი სარკინიგზო | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
უპირატესობა
დაალაგეთ წონის მიხედვით.სარკინიგზო ტიპს ჩვეულებრივ განასხვავებენ წონის მიხედვით, მაგალითად, ხშირად ვამბობთ 50 ლიანდაგს, რაც ეხება 50 კგ/მ სარკინიგზო წონას და ა.შ. 75 რკინიგზა და ა.შ, რა თქმა უნდა, არის 24 რკინიგზა, 18 რკინიგზა, მაგრამ ეს სიბერეა.რელსებს 43 რელსით და ზემოთ ზოგადად მძიმე რელსებს უწოდებენ.
ლიანდაგის განივი კვეთის ფორმა შედგება მოსახვევად მდგრადი I-ის ფორმის მონაკვეთისგან და შედგება ლიანდაგის თავის, სარკინიგზო წელისა და სარკინიგზო ფსკერისგან.იმისათვის, რომ სარკინიგზო მეგზურმა უკეთ გაუძლოს სხვადასხვა ძალებს და უზრუნველყოს საჭირო სიძლიერის პირობები, სახელმძღვანელოს უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმაღლე, თავი და ქვედა უნდა ჰქონდეს საკმარისი ფართობი და სიმაღლე, ხოლო წელი და ქვედა არ უნდა იყოს ძალიან თხელი.
რკინიგზის დაზიანების სტატისტიკური ანალიზისა და ანალიზის გასაადვილებლად საჭიროა რკინიგზის დაზიანების კლასიფიცირება.სარკინიგზო ლიანდაგის მონაკვეთის დაზიანებული მდებარეობის, დაზიანების წარმოშობისა და დაზიანების მიზეზის მიხედვით იყოფა 9 ტიპის და 32 სახის დაზიანებად, დაყოფილი ორ ციფრად.ათნიშნა რიცხვი მიუთითებს დაზიანების ადგილსა და სტატუსზე, ხოლო ერთი რიცხვი მიუთითებს ზიანის მიზეზზე.
გვერდითი ცვეთა ხდება მცირე რადიუსის მოსახვევების გარე რგოლებზე და არის მოსახვევების დაზიანების ერთ-ერთი ძირითადი ტიპი.როდესაც მატარებელი გადის მოსახვევში, სარკინიგზო ბორბლების რელსების ხახუნი და სრიალი არის გვერდითი სარკინიგზო დაფქვის ფუნდამენტური მიზეზი.როდესაც მატარებელი გადის მცირე რადიუსის მრუდზე, ჩვეულებრივ, ბორბლებსა და ლიანდაგს შორის კონტაქტის ორი წერტილია და ბევრი გვერდითი დაფქვა ხდება.გვერდითი დაფქვის ზომა შეიძლება გამოიხატოს სახელმძღვანელო ძალისა და დარტყმის კუთხის ნამრავლით, ანუ აცვიათ კოეფიციენტით.მატარებლების მოსახვევების გასავლელად პირობების გაუმჯობესება, როგორიცაა ბორბლების ცვეთა საფეხურების გამოყენება, რადიალური ბორბლების გამოყენება და ა.შ. შეამცირებს გვერდითი დაფქვის სიჩქარეს.
პროექტი
Ჩვენი კომპანია'სჩინეთის სარკინიგზო მიმწოდებელიშეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული 13,800 ტონა ფოლადის რელსები ერთ დროს ტიანჯინის პორტში გაიგზავნა.სამშენებლო პროექტი დასრულდა რკინიგზის ხაზზე ბოლო რელსით.ეს რელსები არის ჩვენი სარკინიგზო და ფოლადის სხივების ქარხნის უნივერსალური საწარმოო ხაზიდან, რომელიც იყენებს გლობალურ წარმოებას უმაღლესი და ყველაზე მკაცრი ტექნიკური სტანდარტებით.
დამატებითი ინფორმაციისთვის სარკინიგზო პროდუქტების შესახებ, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ!
WeChat: +86 13652091506
ტელ: +86 13652091506
ელფოსტა:chinaroyalsteel@163.com
აპლიკაცია
კლასიფიცირებულია წარმოების პროცესის მიხედვით.წარმოების პროცესის კლასიფიკაციის მიხედვით, რკინიგზა ძირითადად შეიძლება დაიყოს ცხელი ნაგლინი სარკინიგზო და სითბოს დამუშავების ლიანდაგად.ფაქტობრივად, ლიანდაგი წარმოიქმნება ცხელი მოძრავი პროცესით, სითბოს დამუშავების ლიანდაგი არის ლიანდაგის ცხელი მოძრავი ჩამოსხმა კვლავ სითბოს დამუშავებისთვის, დაყოფილია ონლაინ სითბოს დამუშავებად და ოფლაინ სითბოს მკურნალობად ორი სახის, ონლაინ სითბოს მკურნალობა უკვე არის ძირითადი, მეტი ენერგიის დაზოგვა და უფრო ეფექტური.იყიდება რკინიგზის ლიანდაგი
შეფუთვა და გადაზიდვა
3, სარკინიგზო მონაკვეთების მახასიათებლები და გაუმჯობესების ტენდენციები:
სარკინიგზო მონაკვეთების მახასიათებლები და გაუმჯობესების ტენდენციები
რკინიგზის სიჩქარისა და ღერძების დატვირთვის უწყვეტი მატება მოითხოვს რელსებს უფრო დიდი სიხისტე და უკეთესი აცვიათ წინააღმდეგობა.
იმისათვის, რომ ლიანდაგს ჰქონდეს საკმარისი სისქე, რელსების სიმაღლე შეიძლება გაიზარდოს სათანადოდ, რათა უზრუნველყოს, რომ რელსებს ჰქონდეს ინერციის დიდი ჰორიზონტალური მომენტი.ამავდროულად, იმისათვის, რომ ლიანდაგს ჰქონდეს საკმარისი სტაბილურობა, ლიანდაგის სიგანე უნდა შეირჩეს რაც შეიძლება ფართო, ლიანდაგის სიგანის დაპროექტებისას.იმისათვის, რომ საუკეთესოდ შეესაბამებოდეს სიმტკიცეს და სტაბილურობას, ქვეყნები ჩვეულებრივ აკონტროლებენ სარკინიგზო სიმაღლის თანაფარდობას ქვედა სიგანესთან, არის H/B, სარკინიგზო მონაკვეთის დიზაინის დროს.ზოგადად, H/B კონტროლდება 1.15-დან 1.248-მდე.ზოგიერთ ქვეყანაში რელსების H/B მნიშვნელობები ნაჩვენებია ცხრილში.
კომპანიის სიძლიერე
დამზადებულია ჩინეთში, პირველი კლასის მომსახურება, უახლესი ხარისხი, მსოფლიოში ცნობილი
1. მასშტაბის ეფექტი: ჩვენს კომპანიას აქვს დიდი მიწოდების ჯაჭვი და დიდი ფოლადის ქარხანა, რომელიც აღწევს მასშტაბურ ეფექტებს ტრანსპორტირებასა და შესყიდვებში და ხდება ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს წარმოებასა და მომსახურებას
2. პროდუქტის მრავალფეროვნება: პროდუქციის მრავალფეროვნება, ნებისმიერი ფოლადი შეგიძლიათ შეიძინოთ ჩვენთან, ძირითადად დაკავებულია ფოლადის კონსტრუქციებით, ფოლადის რელსებით, ფოლადის ფურცლების გროვებით, ფოტოელექტრული ფრჩხილებით, არხის ფოლადით, სილიკონის ფოლადის კოჭებით და სხვა პროდუქტებით, რაც მას უფრო მოქნილს ხდის. სასურველი პროდუქტის ტიპი სხვადასხვა მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.
3. სტაბილური მიწოდება: უფრო სტაბილური საწარმოო ხაზისა და მიწოდების ჯაჭვის არსებობამ შეიძლება უზრუნველყოს უფრო საიმედო მიწოდება.ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მყიდველებისთვის, რომლებსაც დიდი რაოდენობით ფოლადი სჭირდებათ.
4. ბრენდის გავლენა: გქონდეთ უფრო მაღალი გავლენა ბრენდზე და უფრო დიდი ბაზარი
5. სერვისი: მსხვილი ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს პერსონალიზაციას, ტრანსპორტირებას და წარმოებას
6. ფასის კონკურენტუნარიანობა: გონივრული ფასი
* გააგზავნეთ ელchinaroyalsteel@163.comთქვენი პროექტების შეთავაზების მისაღებად
კლიენტების ვიზიტი
FAQ
1.როგორ მივიღო ციტატა თქვენგან?
შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ დროულად გიპასუხებთ ყველა შეტყობინებას.
2. დროულად მიაწოდებთ საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით საუკეთესო ხარისხის პროდუქციას და დროულად მიწოდებას.პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.
3. შემიძლია მივიღო ნიმუშები შეკვეთამდე?
Დიახ, რა თქმა უნდა.როგორც წესი, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენი ნიმუშებით ან ტექნიკური ნახაზებით.
4. როგორია თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადა არის 30% დეპოზიტი და დანარჩენი B/L-ის წინააღმდეგ.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ეთანხმებით თუ არა მესამე მხარის შემოწმებას?
დიახ, აბსოლუტურად ვეთანხმებით.
6.როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ ფოლადის ბიზნესში წლების განმავლობაში, როგორც ოქროს მიმწოდებელი, შტაბ-ბინა მდებარეობს ტიანჯინის პროვინციაში, მივესალმებით გამოძიებას ნებისმიერი გზით, ყველა საშუალებით.
პროდუქტების კატეგორიები
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Manufa...
-
U ტიპის პროფილის ცხელი ნაგლინი ფოლადის ფურცლის წყობა
-
ASTM H- ფორმის ფოლადის კონსტრუქციული ფოლადის სხივები სტა...
-
მორგებული 99.99 სუფთა ბრინჯაოს ფურცელი სუფთა სპილენძის ...
-
ქარხნული საბითუმო დაჭიმვის სიძლიერე ASTM თანაბარი A...
-
AREMA Standard Steel Rail Light Rails ქვანახშირის მაღარო...