პროფესიონალი GB სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო სტანდარტული კლასის მძიმე ტიპის სარკინიგზო ფოლადის სარკინიგზო სარკინიგზო მაგისტრალი
სიძლიერე, აცვიათ წინააღმდეგობა და ზემოქმედების წინააღმდეგობაგასაყიდად სარკინიგზო ბილიკიდიდწილად არის დამოკიდებული სარკინიგზო მასალაზე, ანუ ქიმიური შემადგენლობის, მეტალოგრაფიული ორგანიზაციის, წარმოების პროცესისა და ფოლადის სითბოს დამუშავების ხარისხზე. სარკინიგზო ქიმიური შემადგენლობა, რკინის გარდა, ასევე შეიცავს ნახშირბადს, მანგანუმს, სილიკონს, გოგირდს და ფოსფორს. ნახშირბადის მაღალმა შემცველობამ შეიძლება გაზარდოს სარკინიგზო სიძლიერე, მაგრამ ნახშირბადის ძალიან მაღალი შემცველობა შეამცირებს მის პლასტმასის და გავლენის სიმკაცრეს. მანგანუმისა და სილიკონის შინაარსის გაზრდამ შეიძლება გაზარდოს სარკინიგზო ძალების სიმტკიცე, სიმტკიცე და სიმკაცრე. გოგირდი და ფოსფორი მავნე მინარევებია და არ უნდა დაიშვას დადგენილი ლიმიტები. გარდა ამისა, ქრომის, ნიკელის, მოლიბდენის, ვანადიუმის, ტიტანის ან სპილენძის შესაბამისი რაოდენობით დაამატეთ სარკინიგზო სარკინიგზო სარკინიგზო მაგისტრალში, შეუძლია გააუმჯობესოს სარკინიგზო ხარისხი. 1970-იანი წლებიდან ჩინეთმა წარმოშვა დაბალი შენადნობის ფოლადის რელსები, რომლებიც შეიცავს იშვიათ დედამიწას, დაბალ მანგანუმს, საშუალო სილიკონს, ტიტანს და სპილენძს. სარკინიგზო ბოლო ნაწილის საწინააღმდეგო ენერგიის გასაუმჯობესებლად, გამანადგურებლად და სარკინიგზო მაგისტრალის ერთგვაროვანი აცვიათ, სარკინიგზო ზედაპირის ჩაქრობა ჩვეულებრივ ხორციელდება სარკინიგზო ორივე ბოლოში, მისი სიმძიმის გასაუმჯობესებლად; სრული სიგრძის ჩაქრობა, უკეთესი სარკინიგზო გამოყენების ეფექტი.
პროდუქტის წარმოების პროცესი
ტექნოლოგია და მშენებლობის პროცესი
მშენებლობის პროცესიმატარებლის ტრასის ფოლადიტრეკები მოიცავს ზუსტი ინჟინერიას და სხვადასხვა ფაქტორების ფრთხილად განხილვას. იგი იწყება ბილიკის განლაგების დიზაინით, მიზნობრივი გამოყენების, მატარებლის სიჩქარისა და რელიეფის გათვალისწინებით. დიზაინის დასრულების შემდეგ, მშენებლობის პროცესი იწყება შემდეგი ძირითადი ნაბიჯებით:
1. გათხრები და საძირკველი: სამშენებლო ეკიპაჟს ამზადებს მიწას ფართობის გათხრების გზით და ქმნის მტკიცე საფუძველს, რათა ხელი შეუწყოს მატარებლების მიერ დაწესებული წონისა და სტრესს.
2. ბალასტის ინსტალაცია: დამსხვრეული ქვის ფენა, რომელიც ცნობილია როგორც ბალასტი, მომზადებულ ზედაპირზე არის განთავსებული. ეს ემსახურება როგორც შოკის შთანთქმის ფენას, უზრუნველყოფს სტაბილურობას და ხელს უწყობს დატვირთვის თანაბრად განაწილებას.
3. კავშირები და დამაგრება: ხის ან ბეტონის კავშირები შემდეგ დამონტაჟებულია ბალასტის თავზე, ჩარჩოების მსგავსი სტრუქტურის მიბაძვა. ეს კავშირები გთავაზობთ უსაფრთხო ბაზას ფოლადის სარკინიგზო ბილიკებისთვის. ისინი დამაგრებულია სპეციფიკური spikes ან კლიპების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს მათ მტკიცედ ადგილზე დარჩენას.
4. სარკინიგზო ინსტალაცია: ფოლადის სარკინიგზო რელსები 10 მ, რომელსაც ხშირად სტანდარტული რელსები მოიხსენიებენ, მჭიდრო კავშირების თავზე ზედმიწევნით არის განთავსებული. მაღალი ხარისხის ფოლადისგან დამზადებული, ამ ბილიკებს აქვთ შესანიშნავი ძალა და გამძლეობა.
პროდუქტის ზომა
| პროდუქტის სახელი: | GB სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო | |||
| ტიპი | მძიმე სარკინიგზო, ამწე სარკინიგზო ， მსუბუქი სარკინიგზო | |||
| მასალა/სპეციფიკაცია | ||||
| მსუბუქი სარკინიგზო: | მოდელი/მასალა: | Q235，55Q | სპეციფიკაცია | 30 კგ/მ ， 24 კგ/მ ， 22 კგ/მ ， 18 კგ/მ ， 15 კგ/მ ， 12 კგ/მ ， 8 კგ/მ. |
| მძიმე სარკინიგზო | მოდელი/მასალა: | 45mn ， 71mn ； | სპეციფიკაცია | 50 კგ/მ ， 43 კგ/მ ， 38 კგ/მ ， 33 კგ/მ. |
| ამწე სარკინიგზო: | მოდელი/მასალა: | U71mn | სპეციფიკაცია | Qu70 კგ /მ ， qu80 კგ /მ ， qu100kg /m ， qu120 კგ /მ. |
| საქონელი | ხარისხი | განყოფილების ზომა (მმ) | ||||
| სარკინიგზო სიმაღლე | ბაზის სიგანე | ხელმძღვანელის სიგანე | სისქე | წონა (კგ) | ||
| მსუბუქი სარკინიგზო | 8 კგ/მ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 კგ/მ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 კგ/მ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 კგ/მ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 კგ/მ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 კგ/მ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 კგ/მ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| მძიმე სარკინიგზო | 38 კგ/მ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 კგ/მ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 კგ/მ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 კგ/მ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 კგ/მ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ამწევი სარკინიგზო | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
უპირატესობა
დალაგება წონით. სარკინიგზო ტიპი, როგორც წესი, დიფერენცირებულია წონის მიხედვით, მაგალითად, ჩვენ ხშირად ვამბობთ 50 სარკინიგზო, რაც ეხება 50 კგ/მ სარკინიგზო წონას და ა.შ. 75 სარკინიგზო და ა.შ., რა თქმა უნდა, არის 24 სარკინიგზო, 18 სარკინიგზო, მაგრამ ეს არის სიბერე. რელსებს, რომელთაც აქვთ 43 რელსი და ზემოთ, ზოგადად უწოდებენ მძიმე რელსებს.
სარკინიგზო მაგისტრალის სექციური ფორმა შედგება მოსახვევში მდგრადი I ფორმის მონაკვეთისგან და შედგება სარკინიგზო ხელმძღვანელისგან, სარკინიგზო წელისგან და სარკინიგზო ფსკერიდან. იმისათვის, რომ სარკინიგზო სახელმძღვანელოს უკეთესად გაუძლოს სხვადასხვა ძალებს და უზრუნველყოს აუცილებელი სიძლიერის პირობები, სახელმძღვანელო სარკინიგზო უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმაღლე, თავისა და ქვედა ნაწილს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ფართობი და სიმაღლე, ხოლო წელის და ბოლოში არ უნდა იყოს ძალიან თხელი.
სტატისტიკური ანალიზისა და სარკინიგზო დაზიანების ანალიზის გასაადვილებლად, რკინიგზის დაზიანება საჭიროა კლასიფიცირდეს. სარკინიგზო ტრასის განყოფილების დაზიანებული ადგილმდებარეობის თანახმად, დაზიანების შემთხვევა და დაზიანების მიზეზი, იგი იყოფა 9 ტიპად და 32 ტიპის დაზიანებებად, დაყოფილია ორ ციფრზე. ათი ნიშნის ნომერი მიუთითებს ზიანის ადგილმდებარეობისა და სტატუსის შესახებ, ხოლო ერთი რიცხვი მიუთითებს ზიანის მიზეზზე.
გვერდითი აცვიათ ხდება მცირე რადიუსის მოსახვევების გარე ბმულებზე და არის მოსახვევებში დაზიანების ერთ - ერთი მთავარი ტიპი. როდესაც მატარებელი მრუდზე გადის, სარკინიგზო ბორბლის რელსების ხახუნა და მოცურავე გვერდითი სარკინიგზო სახეხი ფუნდამენტური მიზეზია. როდესაც მატარებელი გადის მცირე რადიუსის მრუდში, ჩვეულებრივ, ბორბლებსა და ბილიკს შორის კონტაქტის ორი წერტილია, და უამრავი გვერდითი სახეხია. გვერდითი სახეხილის ზომა შეიძლება გამოხატული იყოს სახელმძღვანელო ძალის პროდუქტით და ზემოქმედების კუთხით, ანუ აცვიათ კოეფიციენტი. მატარებლების მოსახვევების გასასვლელად პირობების გაუმჯობესება, მაგალითად, ნახმარი ბორბლების გამოყენებით, რადიალური ბაგების გამოყენებით და ა.შ., შეამცირებს გვერდითი სახეხი.
პროექტი
ჩვენი კომპანია'Sჩინეთის სარკინიგზო მიმწოდებელიშეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული 13,800 ტონა ფოლადის რელსები ერთ დროს გაიგზავნა ტიანჯინის პორტში. სამშენებლო პროექტი დასრულდა, როდესაც ბოლო სარკინიგზო მაგისტრალზე სტაბილურად იყო განთავსებული. ეს რელსები არის ჩვენი სარკინიგზო და ფოლადის სხივის ქარხნის უნივერსალური წარმოების ხაზიდან, გლობალური წარმოებული უმაღლესი და ყველაზე მკაცრი ტექნიკური სტანდარტების გამოყენებით.
დამატებითი ინფორმაციისთვის სარკინიგზო პროდუქტების შესახებ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ!
WeChat: +86 13652091506
ტელ: +86 13652091506
ელ.ფოსტა:chinaroyalsteel@163.com
გამოყენება
კლასიფიცირებული წარმოების პროცესით. წარმოების პროცესის კლასიფიკაციის თანახმად, სარკინიგზო შეიძლება ძირითადად დაიყოს ცხელ სარკინიგზო და სითბოს დამუშავების სარკინიგზო. სინამდვილეში, სარკინიგზო წარმოქმნილია ცხელი მოძრავი პროცესის საშუალებით, სითბოს დამუშავების სარკინიგზო მაგისტრალის ცხელი ჩამოსხმისას კვლავ სითბოს დამუშავებისთვის, დაყოფილია ონლაინ სითბოს დამუშავებად და ორი სახის ოფლაინით სითბოს მკურნალობა, ონლაინ სითბოს მკურნალობა უკვე არის ძირითადი, უფრო ენერგიის დაზოგვა და უფრო ეფექტური.გასაყიდად სარკინიგზო ბილიკი
შეფუთვა და გადაზიდვა
3, სარკინიგზო სექციების მახასიათებლები და გაუმჯობესების ტენდენციები:
სარკინიგზო სექციების მახასიათებლები და გაუმჯობესების ტენდენციები
სარკინიგზო სიჩქარის და ღერძების დატვირთვის მუდმივი ზრდა მოითხოვს, რომ რელსებს ჰქონდეთ უფრო მეტი სიმტკიცე და უკეთესად აცვიათ წინააღმდეგობა.
იმისათვის, რომ რელსებს საკმარისი სისქე ჰქონდეთ, რელსების სიმაღლე შეიძლება სათანადოდ გაიზარდოს იმისთვის, რომ რელსებს ჰქონდეთ ინერციის დიდი ჰორიზონტალური მომენტი. ამავე დროს, იმისათვის, რომ სარკინიგზო მაგისტრალს ჰქონდეს საკმარისი სტაბილურობა, სარკინიგზო სიგანე უნდა შეირჩეს რაც შეიძლება ფართო, სარკინიგზო სიგანის დიზაინის დროს. იმისათვის, რომ საუკეთესოდ შეესაბამებოდეს სიმტკიცე და სტაბილურობა, ქვეყნები ჩვეულებრივ აკონტროლებენ სარკინიგზო სიმაღლის თანაფარდობას ქვედა სიგანეზე, არის H/B, სარკინიგზო განყოფილების დიზაინის შექმნისას. საერთოდ, H/B კონტროლდება 1.15 და 1.248 შორის. ზოგიერთ ქვეყანაში რელსების H/B მნიშვნელობები მოცემულია ცხრილში.
კომპანიის სიძლიერე
დამზადებულია ჩინეთში, პირველი კლასის მომსახურება, უახლესი ხარისხი, მსოფლიოში ცნობილი
1. მასშტაბის ეფექტი: ჩვენს კომპანიას აქვს დიდი მიწოდების ქსელი და ფოლადის დიდი ქარხანა, მიაღწევს მასშტაბის ეფექტებს ტრანსპორტირებასა და შესყიდვებში და გახდება ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს წარმოებას და მომსახურებას
2. პროდუქტის მრავალფეროვნება: პროდუქტის მრავალფეროვნება, თქვენთვის სასურველი ნებისმიერი ფოლადის შეძენა, ძირითადად, ფოლადის სტრუქტურებში, ფოლადის რელსებით, ფოლადის ფურცლის ნაჭრებით, ფოტომოლტარული ფრჩხილებით, არხის ფოლადით, სილიკონის ფოლადის კოჭებით და სხვა პროდუქტებით, რაც მას უფრო მოქნილ არჩევანს ხდის სასურველი პროდუქტის ტიპი სხვადასხვა საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
3. სტაბილური მიწოდება: უფრო სტაბილური წარმოების ხაზისა და მიწოდების ქსელის არსებობა შეიძლება უფრო საიმედო მომარაგებას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მყიდველებისთვის, რომლებსაც დიდი რაოდენობით ფოლადი სჭირდებათ.
4 ბრენდის გავლენა: უფრო მეტი ბრენდის გავლენა და უფრო დიდი ბაზარი
5 მომსახურება: დიდი ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს პერსონალიზაციას, ტრანსპორტირებას და წარმოებას
6. ფასების კონკურენტუნარიანობა: გონივრული ფასი
*გაგზავნეთ ელ.წერილიchinaroyalsteel@163.comთქვენი პროექტების ციტირების მისაღებად
მომხმარებლები სტუმრობენ
კითხვები
1. როგორ შემიძლია მივიღო ციტატა თქვენგან?
თქვენ შეგიძლიათ დაგვტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ ყველა შეტყობინებას დროულად ვუპასუხებთ.
2. დროულად მიაწოდებთ საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით, რომ დროულად მოგაწვდით საუკეთესო ხარისხის პროდუქტებს და მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.
3. შემიძლია მივიღო ნიმუშები შეკვეთის წინ?
დიახ, რა თქმა უნდა. ჩვეულებრივ, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ თქვენი ნიმუშები ან ტექნიკური ნახატები.
4. რა არის თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადა არის 30% ანაბარი, და დაისვენეთ B/L- ის წინააღმდეგ. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. თქვენ მიიღებთ მესამე მხარის შემოწმებას?
დიახ, აბსოლუტურად ვიღებთ.
6. როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ წლების განმავლობაში სპეციალიზირებულნი ვართ ფოლადის ბიზნესში, როგორც ოქროს მიმწოდებელი, შტაბი თიანჯინის პროვინციაში მდებარეობს, მოგესალმებით, რომ გამოიძიოთ ნებისმიერი გზით, ყველანაირად.
პროდუქტების კატეგორიები
-
ISCOR ფოლადის სარკინიგზო/ფოლადის სარკინიგზო მწარმოებელი
-
ASTM H ფორმის ფოლადი W4X13, W30X132, W14X82 | A3 ...
-
ცხელი შემოვლითი ფოლადის ფურცელი pile z ტიპის ფოლადის ფურცელი ...
-
Din i ფორმის ფოლადის დაბალი ნახშირბადის H სხივი ipe ipn q1 ...
-
სწრაფი ინსტალაცია დასაკეცი 40-ფუტიანი კონტეინერი H ...
-
ფართოდ გამოიყენება უმაღლესი ხარისხის სპილენძის სპილენძის მავთული ...