პროფესიონალური, მორგებული GB სტანდარტული ფოლადის რელსი, სტანდარტული კლასის მძიმე ტიპის რკინიგზის ფოლადის რელსი

მოკლე აღწერა:

ძირითადი დატვირთვის შემცველი კონსტრუქციარკინიგზალიანდაგი გამოიყენება მოძრავი შემადგენლობის წარმართვისა და შპალზე, ლიანდაგის ფსკერსა და გზის ფსკერზე დატვირთვის გასანაწილებლად, ამავდროულად უზრუნველყოფს შეხების ზედაპირს ბორბლების გადაგორებისთვის მცირე წინააღმდეგობით. რელსს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ტარების უნარი, მოხრის სიმტკიცე, მოტეხილობისადმი სიმტკიცე, სტაბილურობა და კოროზიისადმი მდგრადობა. 1980-იან წლებში მსოფლიოს ყველა ქვეყნის რკინიგზამ, გარდა გაერთიანებული სამეფოს ზოგიერთი რკინიგზის მიერ დაგებული ორთავიანი რელსისა, დააგო I-სექციიანი რელსი. იგი შედგება სამი ნაწილისგან: რელსის თავი, მოძრავი წელი და რელსის ფსკერი.

კლასი:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

სტანდარტული: GB

სერტიფიკატი:ISO9001

პაკეტი:სტანდარტული საზღვაო პაკეტი

გადახდის ვადა:გადახდის ვადა

დაგვიკავშირდით:+86 15320016383

: [email protected]

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი WhatsApp

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

სიმტკიცე, ცვეთისადმი მდგრადობა და დარტყმისადმი მდგრადობარკინიგზის ლიანდაგი იყიდებადიდწილად დამოკიდებულია რელსის მასალაზე, კერძოდ, ქიმიურ შემადგენლობაზე, მეტალოგრაფიულ ორგანიზაციაზე, წარმოების პროცესზე და ფოლადის თერმული დამუშავების ხარისხზე. რელსის ქიმიური შემადგენლობა, რკინის გარდა, ასევე შეიცავს ნახშირბადს, მანგანუმს, სილიციუმს, გოგირდს და ფოსფორს. ნახშირბადის მაღალმა შემცველობამ შეიძლება გაზარდოს რელსის სიმტკიცე, მაგრამ ნახშირბადის ძალიან მაღალი შემცველობა შეამცირებს მის პლასტიურობას და დარტყმისადმი სიმტკიცეს. მანგანუმის და სილიციუმის შემცველობის გაზრდამ შეიძლება გაზარდოს რელსის სიმტკიცე, სიმტკიცე და სიმტკიცე. გოგირდი და ფოსფორი მავნე მინარევებია და არ უნდა გადააჭარბოს დადგენილ ლიმიტებს. გარდა ამისა, რელსში შესაბამისი რაოდენობის ქრომის, ნიკელის, მოლიბდენის, ვანადიუმის, ტიტანის ან სპილენძის დამატება შენადნობის რელსის დასამზადებლად, შეუძლია გააუმჯობესოს რელსის ხარისხი. 1970-იანი წლებიდან ჩინეთში იწარმოება დაბალი შენადნობის ფოლადის რელსები, რომლებიც შეიცავს იშვიათმიწა, დაბალი მანგანუმის, საშუალო სილიციუმის, ტიტანის და სპილენძის შემცველობას. რელსის ბოლო ნაწილის ცვეთის საწინააღმდეგო ენერგიის გასაუმჯობესებლად, დამსხვრევის თავიდან ასაცილებლად და რელსის ერთგვაროვანი ცვეთის უზრუნველსაყოფად, რელსის ზედაპირის ჩაქრობა, როგორც წესი, ხორციელდება რელსის ორივე ბოლოზე მისი სიმტკიცის გასაუმჯობესებლად; სრული სიგრძის ჩაქრობა, უკეთესი რელსის გამოყენების ეფექტი.

პროდუქტის წარმოების პროცესი

ტექნოლოგია და მშენებლობის პროცესი

აშენების პროცესირკინიგზის ფოლადილიანდაგები გულისხმობს ზუსტ ინჟინერიას და სხვადასხვა ფაქტორების ფრთხილად გათვალისწინებას. ეს იწყება ლიანდაგის განლაგების პროექტირებით, დანიშნულებისამებრ გამოყენების, მატარებლების სიჩქარისა და რელიეფის გათვალისწინებით. დიზაინის დასრულების შემდეგ, მშენებლობის პროცესი იწყება შემდეგი ძირითადი ნაბიჯებით:

1. გათხრები და საძირკვლის ჩაყრა: სამშენებლო ჯგუფი ამზადებს მიწას ტერიტორიის გათხრებით და მყარი საძირკვლის შექმნით, რათა გაუძლოს მატარებლების მიერ გამოწვეულ წონასა და დატვირთვას.

2. ბალასტის მონტაჟი: მომზადებულ ზედაპირზე იდება დაქუცმაცებული ქვის ფენა, რომელიც ცნობილია როგორც ბალასტი. ეს ასრულებს დარტყმაგამძლე ფენის ფუნქციას, უზრუნველყოფს სტაბილურობას და ხელს უწყობს დატვირთვის თანაბრად გადანაწილებას.

3. შემაკავშირებლები და შესაკრავები: შემდეგ ბალასტის თავზე დამონტაჟებულია ხის ან ბეტონის შემაკავშირებლები, ჩარჩოს მსგავსი სტრუქტურის იმიტაციით. ეს შემაკავშირებლები ფოლადის რკინიგზის ლიანდაგებისთვის საიმედო საფუძველს წარმოადგენს. ისინი დამაგრებულია სპეციალური წვეტებით ან სამაგრებით, რაც უზრუნველყოფს მათ მყარად დაფიქსირებას.

4. რელსების მონტაჟი: 10 მეტრიანი ფოლადის რკინიგზის რელსები, რომლებსაც ხშირად სტანდარტულ რელსებს უწოდებენ, საგულდაგულოდ არის დაწყობილი შემაერთებლებზე. მაღალი ხარისხის ფოლადისგან დამზადებული ეს ლიანდაგები გამოირჩევა შესანიშნავი სიმტკიცითა და გამძლეობით.

პროდუქტის ზომა

პროდუქტის დასახელება:		GB სტანდარტული ფოლადის რელსი
ტიპი：		მძიმე რკინიგზა, ამწის რკინიგზა, მსუბუქი რკინიგზა
მასალა/სპეციფიკაცია:
მსუბუქი რკინიგზა:	მოდელი/მასალა:	Q235,55Q;	სპეციფიკაცია:	30 კგ/მ², 24 კგ/მ², 22 კგ/მ², 18 კგ/მ², 15 კგ/მ², 12 კგ/მ², 8 კგ/მ².
მძიმე რკინიგზა:	მოდელი/მასალა:	45MN, 71MN;	სპეციფიკაცია:	50 კგ/მ², 43 კგ/მ², 38 კგ/მ², 33 კგ/მ².
ამწის რელსი:	მოდელი/მასალა:	U71MN;	სპეციფიკაცია:	QU70 კგ/მ², QU80 კგ/მ², QU100 კგ/მ², QU120 კგ/მ².

საქონელი	კლასი	სექციის ზომა (მმ)
საქონელი	კლასი	რელსის სიმაღლე	ბაზის სიგანე	თავის სიგანე	სისქე	წონა (კგ)
მსუბუქი რკინიგზა	8 კგ/მ	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12 კგ/მ	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15 კგ/მ	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18 კგ/მ	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22 კგ/მ	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24 კგ/მ	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30 კგ/მ	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
მძიმე ლიანდაგი	38 კგ/მ	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43 კგ/მ	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50 კგ/მ	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60 კგ/მ	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75 კგ/მ	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
ამწევი ლიანდაგი	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

უპირატესობა

წონის მიხედვით დახარისხება. რელსის ტიპი, როგორც წესი, წონის მიხედვით განსხვავდება, მაგალითად, ხშირად ვამბობთ 50 რელსს, რაც 50 კგ/მ² რელსის წონას გულისხმობს და ა.შ. არსებობს 38 რელსი, 43 რელსი, 50 რელსი, 60 რელსი, 75 რელსი და ა.შ., რა თქმა უნდა, არსებობს 24 რელსი, 18 რელსი, მაგრამ ეს ძველი დროა. 43 რელსის და მეტის მქონე რელსებს ზოგადად მძიმე რელსებს უწოდებენ.

რელსის განივი კვეთის ფორმა შედგება მოხრისადმი მდგრადი I-ფორმის მონაკვეთისგან და შედგება რელსის თავის, რელსის წელისა და რელსის ძირისგან. იმისათვის, რომ რელსის გამტარმა უკეთ გაუძლოს სხვადასხვა დატვირთვას და უზრუნველყოს საჭირო სიმტკიცის პირობები, გამტარ რელსს უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმაღლე, თავსა და ძირს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ფართობი და სიმაღლე, ხოლო წელი და ძირი არ უნდა იყოს ძალიან თხელი.

რკინიგზის დაზიანების სტატისტიკური ანალიზისა და ანალიზის გასაადვილებლად, საჭიროა რკინიგზის დაზიანების კლასიფიკაცია. რკინიგზის მონაკვეთის დაზიანებული მდებარეობის, დაზიანების წარმოშობისა და გამომწვევი მიზეზის მიხედვით, იგი იყოფა 9 ტიპად და 32 ტიპის დაზიანებად, რომლებიც დაყოფილია ორნიშნა რიცხვად. ათნიშნა რიცხვი მიუთითებს დაზიანების მდებარეობასა და სტატუსზე, ხოლო ერთი რიცხვი მიუთითებს დაზიანების მიზეზზე.

გვერდითი ცვეთა წარმოიქმნება მცირე რადიუსის მრუდების გარე რგოლებზე და წარმოადგენს მრუდებზე დაზიანების ერთ-ერთ ძირითად ტიპს. როდესაც მატარებელი მრუდზე მოძრაობს, ლიანდაგის ბორბლების რელსების ხახუნი და სრიალი გვერდითი რელსების დამუშავების ძირითადი მიზეზია. როდესაც მატარებელი მცირე რადიუსის მრუდზე გადის, ბორბლებსა და ლიანდაგს შორის, როგორც წესი, ორი შეხების წერტილია და გვერდითი დამუშავება დიდია. გვერდითი დამუშავების სიდიდე შეიძლება გამოისახოს წამყვანი ძალისა და დარტყმის კუთხის ნამრავლით, ანუ ცვეთის კოეფიციენტით. მატარებლებისთვის მოსახვევებში გავლის პირობების გაუმჯობესება, როგორიცაა ცვეთილი ბორბლის საფეხურების გამოყენება, რადიალური ურიკების გამოყენება და ა.შ., შეამცირებს გვერდითი დამუშავების სიჩქარეს.

პროექტი

ჩვენი კომპანია„სჩინეთის რკინიგზის მიმწოდებელიტიანძინის პორტში ერთდროულად გაიგზავნა 13,800 ტონა ფოლადის რელსი, რომელიც შეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული იყო. სამშენებლო პროექტი დასრულდა რკინიგზის ხაზზე ბოლო რელსის სტაბილურად დაგებით. ეს რელსები ჩვენი რელსებისა და ფოლადის სხივების ქარხნის უნივერსალური წარმოების ხაზიდანაა, წარმოებულია გლობალური სტანდარტებით და დამტკიცებულია უმაღლესი და ყველაზე მკაცრი ტექნიკური სტანდარტებით.

რკინიგზის პროდუქტებთან დაკავშირებით დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ!

WeChat: +86 13652091506

ტელ: +86 13652091506

ელ. ფოსტა:[email protected]

აპლიკაცია

კლასიფიცირებულია წარმოების პროცესის მიხედვით. წარმოების პროცესის კლასიფიკაციის მიხედვით, რელსი ძირითადად შეიძლება დაიყოს ცხელგლინვად და თერმული დამუშავების რელსად. სინამდვილეში, რელსი იწარმოება ცხელი გლინვის პროცესით, თერმული დამუშავების რელსი კვლავ თერმული დამუშავებისთვის არის ცხელი გლინვის ჩამოსხმული, იყოფა ონლაინ თერმული დამუშავების ორ ტიპად. ონლაინ თერმული დამუშავება უკვე მეინსტრიმულია, უფრო ენერგოდამზოგავი და ეფექტურია.რკინიგზის ლიანდაგი იყიდება

შეფუთვა და გადაზიდვა

3, რკინიგზის მონაკვეთების მახასიათებლები და გაუმჯობესების ტენდენციები:
რკინიგზის მონაკვეთების მახასიათებლები და გაუმჯობესების ტენდენციები
რკინიგზის სიჩქარისა და ღერძული დატვირთვის უწყვეტი ზრდა მოითხოვს რელსების უფრო მეტ სიმყარეს და უკეთეს ცვეთამედეგობას.

იმისათვის, რომ რელსებს საკმარისი სისქე ჰქონდეთ, რელსების სიმაღლე შეიძლება შესაბამისად გაიზარდოს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს რელსების დიდი ჰორიზონტალური ინერციის მომენტი. ამავდროულად, რელსის საკმარისი სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, რელსის სიგანის დაპროექტებისას რელსის სიგანე მაქსიმალურად ფართო უნდა იყოს შერჩეული. სიმტკიცისა და სტაბილურობის საუკეთესოდ შესატყვისად, ქვეყნები, როგორც წესი, რელსის მონაკვეთის დაპროექტებისას აკონტროლებენ რელსის სიმაღლისა და ქვედა სიგანეს თანაფარდობას, რომელიც არის H/B. ზოგადად, H/B კონტროლდება 1.15-დან 1.248-მდე. ზოგიერთ ქვეყანაში რელსების H/B მნიშვნელობები მოცემულია ცხრილში.

კომპანიის სიძლიერე

დამზადებულია ჩინეთში, პირველი კლასის მომსახურება, უახლესი ხარისხი, მსოფლიოში ცნობილი
1. მასშტაბის ეფექტი: ჩვენს კომპანიას აქვს ფართო მიწოდების ჯაჭვი და დიდი ფოლადის ქარხანა, რაც ტრანსპორტირებისა და შესყიდვების მასშტაბურ ეფექტებს აღწევს და ხდება ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს წარმოებას და მომსახურებას.
2. პროდუქტის მრავალფეროვნება: პროდუქტის მრავალფეროვნება, ჩვენგან შეგიძლიათ შეიძინოთ ნებისმიერი ფოლადი, ძირითადად ფოლადის კონსტრუქციებით, ფოლადის რელსებით, ფოლადის ფურცლის ფილებით, ფოტოელექტრული სამაგრებით, არხის ფოლადით, სილიკონის ფოლადის კოჭებით და სხვა პროდუქტებით, რაც მას უფრო მოქნილს ხდის სასურველი პროდუქტის ტიპის არჩევისას სხვადასხვა საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
3. სტაბილური მიწოდება: უფრო სტაბილური წარმოების ხაზისა და მიწოდების ჯაჭვის ქონა უზრუნველყოფს უფრო საიმედო მიწოდებას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ მყიდველებისთვის, რომლებსაც დიდი რაოდენობით ფოლადი სჭირდებათ.
4. ბრენდის გავლენა: უფრო მაღალი ბრენდის გავლენა და უფრო დიდი ბაზარი
5. მომსახურება: დიდი ფოლადის კომპანია, რომელიც აერთიანებს პერსონალიზაციას, ტრანსპორტირებას და წარმოებას
6. ფასების კონკურენტუნარიანობა: გონივრული ფასი

*გააგზავნეთ ელ.წერილი შემდეგ მისამართზე:[email protected]თქვენი პროექტებისთვის ციტატა რომ მიიღოთ

მომხმარებლების ვიზიტი

ხშირად დასმული კითხვები

1. როგორ შემიძლია თქვენგან ციტატა მივიღო?
შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ ყველა შეტყობინებას დროულად გიპასუხებთ.

2. დროულად მიაწვდით საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით, რომ მოგაწვდით საუკეთესო ხარისხის პროდუქტებს და დროულად მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.

3. შემიძლია თუ არა ნიმუშების მიღება შეკვეთამდე?
კი, რა თქმა უნდა. როგორც წესი, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია დავამზადოთ თქვენი ნიმუშების ან ტექნიკური ნახაზების მიხედვით.

4. რა არის თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადაა 30%-იანი დეპოზიტი, დანარჩენი კი B/L. EXW, FOB, CFR, CIF-ის წინააღმდეგ.

5. ეთანხმებით თუ არა მესამე მხარის შემოწმებას?
კი, აბსოლუტურად ვეთანხმებით.

6. როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ წლების განმავლობაში სპეციალიზირებულები ვართ ფოლადის ბიზნესში, როგორც ოქროს მომწოდებლები, შტაბ-ბინა მდებარეობს ტიანძინის პროვინციაში, მივესალმებით ნებისმიერი გზით და ყველა საშუალებით გამოძიებას.

წინა: ქარხნის მომწოდებელი რკინიგზა GB სტანდარტული ფოლადის რელსი 38 კგ 43 კგ 50 კგ 60 კგ ლიანდაგიანი მატარებელი h ფოლადის რელსის სხივები რკინიგზის ამწის რელსისთვის ფასი

შემდეგი: მძიმე ტიპის რკინიგზა GB სტანდარტული ფოლადის რკინიგზის აღჭურვილობა მძიმე რკინიგზა 43 კგ ფოლადის რკინიგზა

დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ