პროდუქტები
-
ფოლადის შეკვეთით წარმოება ლითონის ჭრა მოხრა დამუშავება დამზადების ნაწილები ფოლადის ფურცლის დამუშავება ლითონის ნაწილები
წყლის ჭავლური ჭრა არის მოწინავე ტექნოლოგია, რომელიც მასალების დასაჭრელად იყენებს მაღალი წნევის წყლის ნაკადს და აბრაზიულ ნარევს. წყლისა და აბრაზივების შერევით და შემდეგ მათი წნევით, წარმოიქმნება მაღალსიჩქარიანი ჭავლი, რომელიც გამოიყენება სამუშაო ნაწილზე მაღალი სიჩქარით ზემოქმედებისთვის, რითაც მიიღწევა სხვადასხვა მასალის ჭრა და დამუშავება.
წყლის ჭავლური ჭრა ფართოდ გამოიყენება აერონავტიკაში, საავტომობილო წარმოებაში, სამშენებლო მასალებსა და სხვა სფეროებში. აერონავტიკის სფეროში, წყლის ჭავლური ჭრა შეიძლება გამოყენებულ იქნას თვითმფრინავის ნაწილების დასაჭრელად, როგორიცაა ფიუზელაჟი, ფრთები და ა.შ., რაც უზრუნველყოფს ნაწილების სიზუსტეს და ხარისხს. საავტომობილო წარმოებაში, წყლის ჭავლური ჭრა შეიძლება გამოყენებულ იქნას კორპუსის პანელების, შასის ნაწილების და ა.შ. დასაჭრელად, რაც უზრუნველყოფს ნაწილების სიზუსტეს და გარეგნულ ხარისხს. სამშენებლო მასალების სფეროში, წყლის ჭავლური ჭრა შეიძლება გამოყენებულ იქნას მარმარილოს, გრანიტის და სხვა მასალების დასაჭრელად, რათა მიღწეულ იქნას დახვეწილი კვეთა და ჭრა.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსების მწარმოებელი
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსისპეციფიკაციები ძირითადად ბრიტანული იყო - 80 ფუნტი/იარდზე და 85 ფუნტი/იარდზე. ახალი ჩინეთის დაარსების პირველ ხანებში ისინი ძირითადად 38 კგ/მ და 43 კგ/მ იყო, ხოლო მოგვიანებით 50 კგ/მ-მდე გაიზარდა. 1976 წელს, დატვირთული მაგისტრალების დაზიანების პრობლემის გადასაჭრელად, 60 კგ/მ მონაკვეთი დამოუკიდებლად დააპროექტეს და დაქინის სპეციალურ ხაზს 75 კგ/მ მონაკვეთი დაემატა.
-
რკინიგზის მატარებელი JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი მძიმე რელსი
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსები მნიშვნელოვანი დატვირთვის მქონე კონსტრუქციაა რკინიგზაზე მატარებლების მოძრაობისას. მათ შეუძლიათ მატარებლების წონის ატანა და მისი გზისპირა ზედაპირზე გადატანა. მათ ასევე სჭირდებათ მატარებლების წარმართვა და შპალებზე ხახუნის შემცირება. ამიტომ, რელსების დატვირთვის ტევადობა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი გასათვალისწინებელი ფაქტორია.
-
ლითონის ფურცლის დამუშავება, შედუღება, ლაზერული ჭრის სერვისი, ლითონის ჭედვა, ლითონის ფურცლის დამზადება
ლაზერული ჭრა არის ტექნოლოგია, რომელიც იყენებს მაღალი სიმძლავრის ლაზერს ისეთი მასალების დასაჭრელად, როგორიცაა ლითონი, ხე, პლასტმასი და მინა. ლაზერული სხივი ფოკუსირებულია და მიმართულია კომპიუტერის მიერ კონტროლირებადი სისტემის მიერ მასალის ზუსტად დასაჭრელად და ფორმირებისთვის. ეს პროცესი ფართოდ გამოიყენება წარმოებაში, პროტოტიპების შექმნაში და მხატვრულ პროგრამებში, მისი მაღალი დონის სიზუსტისა და მრავალფეროვნების გამო. ლაზერული ჭრა ცნობილია რთული დიზაინისა და ფორმების მინიმალური მასალის ნარჩენებით მიღების უნარით.
-
უახლესი ტექნოლოგიებით აღჭურვილი ობიექტი, რომელიც გთავაზობთ ლითონის ფურცლისა და ფოლადის პროფილის ზუსტი ჭრის მომსახურებას
წყლის ჭავლური ჭრა არის მოწინავე ტექნოლოგია, რომელიც მასალების დასაჭრელად იყენებს მაღალი წნევის წყლის ნაკადს და აბრაზიულ ნარევს. წყლისა და აბრაზივების შერევით და შემდეგ მათი წნევით, წარმოიქმნება მაღალსიჩქარიანი ჭავლი, რომელიც გამოიყენება სამუშაო ნაწილზე მაღალი სიჩქარით ზემოქმედებისთვის, რითაც მიიღწევა სხვადასხვა მასალის ჭრა და დამუშავება.
წყლის ჭავლური ჭრა ფართოდ გამოიყენება აერონავტიკაში, საავტომობილო წარმოებაში, სამშენებლო მასალებსა და სხვა სფეროებში. აერონავტიკის სფეროში, წყლის ჭავლური ჭრა შეიძლება გამოყენებულ იქნას თვითმფრინავის ნაწილების დასაჭრელად, როგორიცაა ფიუზელაჟი, ფრთები და ა.შ., რაც უზრუნველყოფს ნაწილების სიზუსტეს და ხარისხს. საავტომობილო წარმოებაში, წყლის ჭავლური ჭრა შეიძლება გამოყენებულ იქნას კორპუსის პანელების, შასის ნაწილების და ა.შ. დასაჭრელად, რაც უზრუნველყოფს ნაწილების სიზუსტეს და გარეგნულ ხარისხს. სამშენებლო მასალების სფეროში, წყლის ჭავლური ჭრა შეიძლება გამოყენებულ იქნას მარმარილოს, გრანიტის და სხვა მასალების დასაჭრელად, რათა მიღწეულ იქნას დახვეწილი კვეთა და ჭრა.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი/ფოლადის რელსი/რკინიგზის რელსი/თერმულად დამუშავებული რელსი
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსები მნიშვნელოვანი დატვირთვის მქონე კონსტრუქციაა რკინიგზაზე მატარებლების მოძრაობისას. მათ შეუძლიათ მატარებლების წონის ატანა და მისი გზისპირა ზედაპირზე გადატანა. მათ ასევე სჭირდებათ მატარებლების წარმართვა და შპალებზე ხახუნის შემცირება. ამიტომ, რელსების დატვირთვის ტევადობა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი გასათვალისწინებელი ფაქტორია.
-
OEM მაღალი მოთხოვნის ლაზერული ჭრის ნაწილების პროდუქტები ჭედვა დამუშავება ფურცლის ლითონის დამზადება
ლაზერული ჭრის ტექნოლოგია იყენებს მაღალი სიმძლავრის ლაზერულ სხივს ისეთი მასალების გასაჭრელად, როგორიცაა ლითონი, ხე, პლასტმასი და მინა. ლაზერული სხივი ფოკუსირებულია და ზუსტად კონტროლდება კომპიუტერული სისტემით, რაც საშუალებას იძლევა მასალების ზუსტი ჭრისა და ფორმირებისთვის. მაღალი სიზუსტისა და მრავალფეროვნების გამო, ეს ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება წარმოებაში, პროდუქტის პროტოტიპების შექმნაში და მხატვრულ შემოქმედებაში. ლაზერული ჭრა საშუალებას იძლევა შეიქმნას რთული და კომპლექსური ნიმუშები და ფორმები მინიმალური მასალის ნარჩენებით, რაც მას უაღრესად სასურველ ტექნოლოგიად აქცევს.
-
მაღალი ხარისხის სამრეწველო ლიანდაგი JIS სტანდარტული ფოლადის ლიანდაგი 9 კგ რკინიგზის ფოლადის ლიანდაგი
JIS სტანდარტული ფოლადის რკინიგზის ტრანსპორტირების მთავარი საყრდენი სტრუქტურის სახით, ფოლადის რელსების დატვირთვის ტევადობა გადამწყვეტია. ერთი მხრივ, რელსებმა უნდა გაუძლოს მატარებლის წონასა და დარტყმას და არ უნდა იყოს ადვილად დეფორმირებული და გატეხილი; მეორე მხრივ, მატარებლების უწყვეტი მაღალსიჩქარიანი მოძრაობისას უნდა იყოს უზრუნველყოფილი რელსების სტაბილურობა და საიმედოობა. ამიტომ, რელსების ძირითადი მახასიათებელია მაღალი სიმტკიცე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს რელსების უსაფრთხო მუშაობა.
-
ჩინეთიდან აშშ-ში კანადაში, 20 ფუტიანი, 40 ფუტიანი CSC სერტიფიცირებული გვერდითი ღია გადაზიდვის კონტეინერი, გაყიდვადი
კონტეინერი არის სტანდარტიზებული ტვირთის შესაფუთი ერთეული, რომელიც გამოიყენება საქონლის გადასაზიდად. ის, როგორც წესი, დამზადებულია ლითონის, ფოლადის ან ალუმინისგან და აქვს სტანდარტული ზომა და სტრუქტურა, რათა ხელი შეუწყოს ტრანსპორტირების სხვადასხვა რეჟიმს, როგორიცაა სატვირთო გემები, მატარებლები და სატვირთო მანქანები, შორის გადატანას. კონტეინერის სტანდარტული ზომაა 20 და 40 ფუტი სიგრძე და 8 ფუტი 6 ფუტ სიმაღლეზე.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი, მორგებული ხაზოვანი სახელმძღვანელო რელსი Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსები ძირითადად შედგება თავის, ძირის, შიდა და კიდის ნაწილებისგან. თავი წარმოადგენს ლიანდაგის ზედა ნაწილს, რომელსაც აქვს „V“ ფორმა და გამოიყენება ბორბლების რელსებს შორის ფარდობითი პოზიციის დასადგენად; ძირი წარმოადგენს ლიანდაგის ყველაზე დაბალ ნაწილს, რომელსაც აქვს ბრტყელი ფორმა და გამოიყენება საქონლისა და მატარებლების წონის სატარებლად; ინტერიერი წარმოადგენს ლიანდაგის შიდა სტრუქტურას, მათ შორის რელსის ძირს, დარტყმაგამძლე ბალიშებს, შემაკავშირებელ ზოლებს და ა.შ., რაც ლიანდაგს უფრო მტკიცეს ხდის, ამავდროულად ასრულებს დარტყმაგამძლეობისა და ტოლერანტობის შენარჩუნების როლს; კიდის ნაწილი წარმოადგენს ლიანდაგის კიდის ნაწილს, რომელიც მიწის ზემოთ არის გამოფენილი და ძირითადად გამოიყენება მატარებლის წონის გასაფანტად და რელსის ძირის ეროზიის თავიდან ასაცილებლად.
-
სწრაფად დასაკეცი 20 ფუტიანი კონტეინერის სახლი
კონტეინერული სახლი არის საცხოვრებლის ტიპი, რომელიც შენდება მოდიფიცირებული სატრანსპორტო კონტეინერების გამოყენებით. ეს კონტეინერები მოდიფიცირებული და აწყობილია ფუნქციური და საცხოვრებლად ვარგისი სივრცის შესაქმნელად. ისინი ხშირად გამოიყენება როგორც ხელმისაწვდომი საცხოვრებელი გადაწყვეტილებები, დასასვენებელი სახლები და კომერციული ფართებიც კი.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი/მძიმე რელსი/ამწის რელსი, ქარხნული ფასი, საუკეთესო ხარისხის რელსები, ჯართის რელსები, ლითონის რკინიგზა, ფოლადის რელსი
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი არა მხოლოდ მატარებლების მოძრაობას უზრუნველყოფს, არამედ ლიანდაგური წრედების მეშვეობით მატარებლების ავტომატურ მართვასაც ახორციელებს. ლიანდაგური წრედი არის სისტემა, რომელიც ლიანდაგებთან დაკავშირებით მატარებლების ავტომატურ მართვას და სიგნალის გადაცემას ახორციელებს. როდესაც მატარებელი ლიანდაგურ წრედზე მოძრაობს, ის ლიანდაგზე არსებულ წრედს იკუმშება, რითაც წრედს ააქტიურებს. წრედთან დაკავშირებული სიგნალიზაციის მოწყობილობების მეშვეობით ხორციელდება ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა მატარებლის სიჩქარისა და პოზიციის აღმოჩენა, მატარებლის უსაფრთხოების კონტროლი და მატარებლის პოზიციის შესახებ შეტყობინება.