პროდუქტები
-
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი, მორგებული ხაზოვანი სახელმძღვანელო რელსი Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსები ძირითადად შედგება თავის, ძირის, შიდა და კიდის ნაწილებისგან. თავი წარმოადგენს ლიანდაგის ზედა ნაწილს, რომელსაც აქვს „V“ ფორმა და გამოიყენება ბორბლების რელსებს შორის ფარდობითი პოზიციის დასადგენად; ძირი წარმოადგენს ლიანდაგის ყველაზე დაბალ ნაწილს, რომელსაც აქვს ბრტყელი ფორმა და გამოიყენება საქონლისა და მატარებლების წონის სატარებლად; ინტერიერი წარმოადგენს ლიანდაგის შიდა სტრუქტურას, მათ შორის რელსის ძირს, დარტყმაგამძლე ბალიშებს, შემაკავშირებელ ზოლებს და ა.შ., რაც ლიანდაგს უფრო მტკიცეს ხდის, ამავდროულად ასრულებს დარტყმაგამძლეობისა და ტოლერანტობის შენარჩუნების როლს; კიდის ნაწილი წარმოადგენს ლიანდაგის კიდის ნაწილს, რომელიც მიწის ზემოთ არის გამოფენილი და ძირითადად გამოიყენება მატარებლის წონის გასაფანტად და რელსის ძირის ეროზიის თავიდან ასაცილებლად.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი/მძიმე რელსი/ამწის რელსი, ქარხნული ფასი, საუკეთესო ხარისხის რელსები, ჯართის რელსები, ლითონის რკინიგზა, ფოლადის რელსი
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსი არა მხოლოდ მატარებლების მოძრაობას უზრუნველყოფს, არამედ ლიანდაგური წრედების მეშვეობით მატარებლების ავტომატურ მართვასაც ახორციელებს. ლიანდაგური წრედი არის სისტემა, რომელიც ლიანდაგებთან დაკავშირებით მატარებლების ავტომატურ მართვას და სიგნალის გადაცემას ახორციელებს. როდესაც მატარებელი ლიანდაგურ წრედზე მოძრაობს, ის ლიანდაგზე არსებულ წრედს იკუმშება, რითაც წრედს ააქტიურებს. წრედთან დაკავშირებული სიგნალიზაციის მოწყობილობების მეშვეობით ხორციელდება ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა მატარებლის სიჩქარისა და პოზიციის აღმოჩენა, მატარებლის უსაფრთხოების კონტროლი და მატარებლის პოზიციის შესახებ შეტყობინება.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსის მძიმე ფოლადის რელსის მწარმოებელი
JIS სტანდარტული ფოლადის რელსები რკინიგზის სისტემის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. ისინი არა მხოლოდ მატარებლების გადაყვანის როლს ასრულებენ, არამედ ლიანდაგური წრედების გავლით მატარებლების ავტომატურ კონტროლსა და უსაფრთხოებას უზრუნველყოფენ. ლიანდაგური წრეების ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარებით, ლიანდაგური წრეების რელსების გამოყენების პერსპექტივები უფრო ფართო გახდება, რაც რკინიგზის სისტემების ექსპლუატაციასა და განვითარებაში ახალ შესაძლებლობებსა და გამოწვევებს მოიტანს.
-
რკინიგზის მძიმე ფოლადის რელსი სტანდარტული რკინიგზის ლიანდაგისთვის
რელსები რკინიგზის მნიშვნელოვანი ნაწილია და ძირითადად შემდეგ ფუნქციებს ასრულებს:
1. მატარებლის საყრდენი და მართვა. მატარებლების ტვირთამწეობა და სიჩქარე ძალიან მაღალია. უსაფრთხო მგზავრობის უზრუნველსაყოფად საჭიროა მყარი და სტაბილური საფუძველი, ხოლო რელსები ამ საფუძველს წარმოადგენს.
2. მატარებლის ტვირთის განაწილება. ფოლადის რელსებს შეუძლიათ მატარებლების ტვირთის განაწილება, მატარებლების შეუფერხებელი მოძრაობის უზრუნველყოფა და გზის ზედაპირის ცვეთის თავიდან აცილება.
3. მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას რელსები ასევე ასრულებენ დარტყმების შთანთქმისა და ბუფერიზაციის როლს. რადგან რელსები უზრუნველყოფენ მატარებლის სტაბილურობას, მოძრაობის დროს წარმოქმნილი ვიბრაციები რელსების მიერ შთაინთქმება, რაც ამცირებს ვაგონის ძარასა და პერსონალზე ზემოქმედებას და აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას და კომფორტს. -
მაღალი ხარისხის ცხელი ნაგლინი ნახშირბადის ფირფიტის ფოლადის ფურცლის წყობის ფასი ფოლადის ფურცლის წყობა
ცხელ-ნაგლინი U-ფორმის ფოლადის ფურცლოვანი ძელა არის სტრუქტურული მასალა, რომელიც გამოიყენება სამოქალაქო ინჟინერიისა და სამშენებლო პროექტებში. ის, როგორც წესი, მზადდება ცხელ-ნაგლინი ფოლადის ფირფიტებისგან U-ფორმის განივი კვეთით და შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემაკავებელი კედლების, ძელების საძირკვლების, ნავმისადგომების, მდინარის ნაპირების და სხვა პროექტების საყრდენად. ცხელ-ნაგლინი U-ფორმის ფოლადის ფურცლოვან ძელებს აქვთ მაღალი სიმტკიცე და სტაბილურობა და უძლებენ დიდ ჰორიზონტალურ და ვერტიკალურ დატვირთვებს, ამიტომ ისინი ფართოდ გამოიყენება სამოქალაქო ინჟინერიაში.
-
ცხელი ნაგლინი Z-ფორმის წყალგაუმტარი ფოლადის ფურცელი წყობის/დამაგრების ფირფიტა
ცხელი ნაგლინი Z ტიპის ფოლადის წყობაარის სტრუქტურული მასალა, რომელიც გამოიყენება სამოქალაქო ინჟინერიისა და სამშენებლო პროექტებში. ის, როგორც წესი, მზადდება ცხელ-ნაგლინი ფოლადის ფირფიტებისგან Z-ფორმის განივი კვეთით და შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემაკავებელი კედლების, ძელების საძირკვლების, ნავმისადგომების, მდინარის ნაპირების და სხვა პროექტების საყრდენად. ცხელ-ნაგლინი Z ტიპის ფოლადის ძელა გამოირჩევა მაღალი სიმტკიცითა და სტაბილურობით და უძლებს დიდ ჰორიზონტალურ და ვერტიკალურ დატვირთვებს, ამიტომ ის ფართოდ გამოიყენება სამოქალაქო ინჟინერიაში. ფოლადის ფურცლის ძელების ამ სტრუქტურულ ფორმას უნიკალური უპირატესობები აქვს ზოგიერთ კონკრეტულ პროექტში, როგორიცაა პროექტები, რომლებიც მოითხოვს უფრო მეტ მოხრისა და უფრო მაღალ ძვრის დატვირთვას.
-
ცივი ფორმირებული U-ფორმის ფოლადის ფურცლის წყობა
ცივი ფორმირების U-ფორმის ფოლადის ფურცლის ძელები წარმოადგენს სტრუქტურულ მასალას, რომელიც გამოიყენება სამოქალაქო ინჟინერიისა და სამშენებლო პროექტებში. ცხელ ნაგლინი U-ფორმის ფოლადის ფურცლის ძელებისგან განსხვავებით, U-ფორმის ფოლადის ფურცლის ძელები მზადდება ფოლადის ფირფიტების ცივი მოხრით ოთახის ტემპერატურაზე. დამუშავების ამ მეთოდს შეუძლია შეინარჩუნოს ფოლადის თავდაპირველი თვისებები და სიმტკიცე, საჭიროებისამებრ სხვადასხვა სპეციფიკაციებისა და ზომის ფოლადის ფურცლის ძელების წარმოებისას.
-
სატვირთო მანქანებისთვის განკუთვნილი EN I-ფორმის ფოლადის მძიმე დანიშნულების I-სხივის განივი კონსტრუქციები
Eჩრდილოეთ ირლანდია-ფორმის ფოლადი, ასევე ცნობილი როგორც IPE სხივი, არის ევროპული სტანდარტის I-სხივის ტიპი სპეციალურად შექმნილი განივი კვეთით, რომელიც მოიცავს პარალელურ ფლანგებს და დახრილობას შიდა ფლანგის ზედაპირებზე. ეს სხივები ფართოდ გამოიყენება მშენებლობასა და კონსტრუქციულ ინჟინერიაში მათი სიმტკიცისა და მრავალფეროვნების გამო, რაც უზრუნველყოფს სხვადასხვა ნაგებობების, როგორიცაა შენობები, ხიდები და სამრეწველო ობიექტები, საყრდენს. ისინი ცნობილია მაღალი დატვირთვის ტევადობით და ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა დანიშნულებით მათი საიმედო მუშაობის გამო.
-
ნავმისადგომის ტიხრის კედლისთვის განკუთვნილი სტანდარტული ზომების ცივი ფორმირების Z-ფორმის ფოლადის ფურცლის ფილა
ცივი ფორმირების Z-ფორმის ფოლადის ფურცლოვანი ძელა არის სტრუქტურული მასალა, რომელიც გამოიყენება სამოქალაქო ინჟინერიისა და მშენებლობის სფეროებში. ის ჩვეულებრივ გამოიყენება დროებითი ან მუდმივი საძირკვლის საყრდენად, შემაკავებელ კედლებში, მდინარის ნაპირის გამაგრებასა და სხვა პროექტებში. ცივი ფორმირების Z-ფორმის ფოლადის ფურცლოვანი ძელა დამზადებულია ცივი ფორმირების თხელი ფირფიტის მასალებისგან. მათი განივი კვეთის ფორმები Z-ფორმისაა და ახასიათებთ მაღალი მოხრის სიმტკიცე და დატვირთვის ტარების უნარი.
-
ASTM თანაბარი კუთხის ფოლადის გალვანიზებული Enqual L ფორმის კუთხის ზოლი სამშენებლო მასალისთვის
კუთხის ფოლადი, რომელიც ფართოდ არის ცნობილი როგორც კუთხოვანი რკინა, არის გრძელი ფოლადი, რომლის ორი გვერდი ერთმანეთის მიმართ პერპენდიკულარულია. არსებობს თანაბარი კუთხოვანი ფოლადი და არათანაბარი კუთხოვანი ფოლადი. თანაბარი კუთხოვანი ფოლადის ორი გვერდის სიგანე ტოლია. სპეციფიკაცია გამოიხატება გვერდის სიგანის × გვერდის სიგანის × გვერდის სისქის მმ-ში. მაგალითად, „∟ 30 × 30 × 3″, ანუ თანაბარი კუთხოვანი ფოლადი 30 მმ გვერდის სიგანით და 3 მმ გვერდის სისქით. ის ასევე შეიძლება გამოისახოს მოდელით. მოდელი არის გვერდის სიგანის სანტიმეტრი, მაგალითად, ∟ 3 × 3. მოდელი არ წარმოადგენს ერთი და იგივე მოდელის სხვადასხვა კიდის სისქის ზომებს, ამიტომ კუთხოვანი ფოლადის კიდის სიგანის და კიდის სისქის ზომები სრულად უნდა იყოს შევსებული კონტრაქტსა და სხვა დოკუმენტებში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მხოლოდ მოდელის გამოყენება. ცხლად ნაგლინი თანაბარი ფეხის კუთხოვანი ფოლადის სპეციფიკაციაა 2 × 3-20 × 3.
-
ASTM თანაბარი კუთხის ფოლადი გალვანიზებული არათანაბარი კუთხით, შესანიშნავი ფასი და მაღალი ხარისხი
ASTM თანაბარი კუთხის ფოლადიკუთხოვანი ფოლადის კიდის სიგანისა და კიდის სისქის ზომები სრულად უნდა იყოს შევსებული კონტრაქტსა და სხვა დოკუმენტებში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მხოლოდ მოდელის გამოყენება. ცხლად ნაგლინი თანაბარფეხიანი კუთხოვანი ფოლადის სპეციფიკაციაა 2 × 3-20 × 3.
-
მაღალი ხარისხი შესანიშნავ ფასად GB სტანდარტული ფოლადის რელსის სხივები რკინიგზის ამწის რელსისთვის
დიდი ბრიტანეთის სტანდარტული ფოლადის რელსები წარმოადგენს ლიანდაგის კომპონენტებს, რომლებიც გამოიყენება რკინიგზის სატრანსპორტო სისტემებში, როგორიცაა რკინიგზა, მეტრო და ტრამვაი, სატრანსპორტო საშუალებების საყრდენად და წარმართვისთვის. ისინი დამზადებულია სპეციალური ტიპის ფოლადისგან და გადის სპეციფიკურ დამუშავებისა და დამუშავების პროცესებს. რელსები სხვადასხვა მოდელითა და სპეციფიკაციებით არის ხელმისაწვდომი და შესაბამისი მოდელებისა და სპეციფიკაციების შერჩევა შესაძლებელია საჭიროებისამებრ, კონკრეტული რკინიგზის სატრანსპორტო სისტემების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.