პროდუქტები
-
გალვანური ფოლადის ბეწვის არხი 41X41 Unistrut Channel Steel
A ფოტოელექტრული სამაგრიარის სტრუქტურა, რომელიც გამოიყენება ფოტოელექტრული პანელების დასამონტაჟებლად. მისი ფუნქციაა არა მხოლოდ ფოტოელექტრული მოდულების დაფიქსირება მიწაზე ან სახურავზე, არამედ ფოტოელექტრული მოდულების კუთხისა და ორიენტაციის რეგულირება მზის ენერგიის შთანთქმის ეფექტურობის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით.
-
მაღალი ხარისხის ანტიკოროზიული ცხელი გალვანური ლითონი 41 41 Unistrut C Channel Steel
ფოტოელექტრული სამაგრებიძირითადად ფუნქციონირებს შემდეგ ასპექტებში:
გააუმჯობესეთ ფოტოელექტრული პანელების კონვერტაციის ეფექტურობა: ფოტოელექტრული ფრჩხილების საშუალებით შესაძლებელია ფოტოელექტრული პანელების დაყენება შესაფერისი კუთხით და მიმართულებებით, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს მზის ენერგიის შთანთქმა და გარდაქმნას ელექტრო ენერგიად.
გაზარდეთ ფოტოელექტრული პანელების სტაბილურობა: ფოტოელექტრული სამაგრებს შეუძლიათ მტკიცედ დააფიქსირონ ფოტოელექტრული პანელები მიწაზე ან სახურავზე და ეფექტურად გაუწიონ წინააღმდეგობა ქარის, წვიმის, თოვლის და სხვა ბუნებრივი პირობების ზემოქმედებას ფოტოელექტრო პანელებზე სხვადასხვა მიმართულებით.
ფოტოელექტრული სისტემების ღირებულების შემცირება: ფოტოელექტრული სამაგრებს შეუძლიათ შეამცირონ ფოტოელექტრული სისტემების ინსტალაციის, ტექნიკური და საოპერაციო ხარჯები, რითაც გააუმჯობესებენ ფოტოელექტრული სისტემების ეკონომიკურ სარგებელს და ინვესტიციის დაბრუნებას. -
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 მორგებული U Strut Channel ნახშირბადოვანი ფოლადი უჟანგავი ფოლადი
ნახშირბადოვანი ფოლადის ზედაპირი ცხელი დიპლომატიური გალვანური. ის არ ჟანგდება 30 წლიანი გარე გამოყენების შემდეგ. მისი მახასიათებლებია: არ არის შედუღება, არ არის საჭირო ბურღვა, რეგულირებადი და ხელახლა გამოყენებადი.გ არხის ფოლადითაროები მარტივია აწყობისა და მონტაჟისთვის, შეიძლება სწრაფად დამონტაჟდეს და აქვს დაბალი ტექნიკური ხარჯები. კერძოდ, ჩარჩოზე დამაგრებულ c არხის ფოლადის სამაგრებს შეუძლიათ გამოიყენონ შენობის სივრცე მონტაჟის დროს დამატებითი მიწის დაკავების გარეშე და აქვთ ინსტალაციის მაღალი მოქნილობა.
-
Unistrut Channel Size/Strut Slotted C Channel Steel ფასი მწარმოებელი
მზისფოტოელექტრული სამაგრებიარის ძლიერი და სტაბილური, კოროზიისადმი მდგრადი, კუთხით რეგულირებადი, სწრაფი ინსტალაცია, ეკოლოგიურად სუფთა, ენერგიის დაზოგვა და მასშტაბირებადი. ისინი მზის ენერგიის გამომუშავების სისტემების შეუცვლელი და მნიშვნელოვანი კომპონენტია. დღევანდელ ეპოქაში ჩვენი მიზანია მივყვეთ ფოტოელექტრული ფრჩხილების მდგრადი განვითარების გზას. ფოტოელექტრული ფრჩხილების წინ გადასატანად, სხვადასხვა ახალი ძალების გამოყენებამ იმედი მოგვცა. მზის ენერგია არის სუფთა ენერგიის წყარო. მზის ენერგიის გამოსაყენებლად საჭიროა სამაგრის დაყენება. Xinxiang photovoltaic სამაგრის ხარისხი ასევე გავლენას მოახდენს მთლიან შესრულებაზე. ამჟამად, ჩემს ქვეყანაში ჩვეულებრივ გამოყენებული ფოტოელექტრული სამაგრი სისტემები, ძირითადად, მოიცავს ბეტონის სამაგრებს, ცხელი გალვანიზებულ ფოტოელექტრონულ ფრჩხილებს და ალუმინის შენადნობის სამაგრებს მასალების თვალსაზრისით.
-
C Channel Steel Strut Hot გაყიდვა Carbon Steel Unistrut Channel ქარხნული ფასი
ფოტოელექტრული სამაგრებიარის საყოველთაოდ გამოყენებული სამაგრი ფორმა მზის ფოტოელექტრო ელექტროსადგურებში. ტრადიციულ ფიქსირებულ ფოტოელექტრო ფრჩხილებთან შედარებით, ბრტყელი ერთღერძიანი ფოტოელექტრული ფრჩხილები იღებენ დიზაინს, რომელსაც შეუძლია დაარეგულიროს ფოტოელექტრული პანელების კუთხე ერთღერძიანი თვალთვალის სისტემის მეშვეობით, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს მზის სინათლის შთანთქმა და გააუმჯობესოს ფოტოელექტრული კონვერტაციის ეფექტურობა.
-
JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail
JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზოსარკინიგზო ლიანდაგის ძირითადი კომპონენტებია. მისი ფუნქციაა მოძრავი შემადგენლობის ბორბლების წინ წარმართვა, ბორბლების უზარმაზარი წნევის გატარება და მისი გადაცემა საძილეებში. რელსები უნდა უზრუნველყოფდეს ბორბლების უწყვეტ, გლუვ და ნაკლებად წინააღმდეგობის მოძრავ ზედაპირს. ელექტრიფიცირებულ რკინიგზაში ან ავტომატური ბლოკის მონაკვეთებში, რელსები ასევე შეიძლება გაორმაგდეს, როგორც ლიანდაგის წრე.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო ლიანდაგი
JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზოაქვს შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა. მატარებლის ბორბლებსა და ლიანდაგს შორის ხახუნის გამო, ხანგრძლივმა გამოყენებამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ლიანდაგის ცვეთა და გავლენა მოახდინოს მუშაობის სტაბილურობასა და უსაფრთხოებაზე.
-
JIS Standard Steel Rail მწარმოებელი
JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზოსპეციფიკაციები ძირითადად იყო ბრიტანული 80 ფუნტი/იარდი და 85 ფუნტი/იარდი. ახალი ჩინეთის დაარსების პირველ დღეებში ისინი ძირითადად იყო 38 კგ/მ და 43 კგ/მ, მოგვიანებით კი გაიზარდა 50 კგ/მ-მდე. 1976 წელს გადატვირთული მაგისტრალური ხაზების დაზიანების პრობლემის გადასაჭრელად 60 კგ/მ მონაკვეთი დამოუკიდებლად დაპროექტდა და დაქინის სპეციალურ ხაზს დაემატა 75 კგ/მ მონაკვეთი.
-
სარკინიგზო მატარებელი JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო მძიმე სარკინიგზო
JIS სტანდარტული ფოლადის რკინიგზა არის მნიშვნელოვანი დატვირთვის მზიდი სტრუქტურა, როდესაც მატარებლები მოძრაობენ რკინიგზაზე. მათ შეუძლიათ მატარებლების სიმძიმის ატანა და გზის კალაპოტზე გადატანა. მათ ასევე უნდა უხელმძღვანელონ მატარებლებს და შეამცირონ ხახუნი საწოლებზე. აქედან გამომდინარე, რელსების ტვირთამწეობა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი საკითხია.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო/ფოლადის რკინიგზა/რკინიგზის სარკინიგზო/თერმოდამუშავებული ლიანდაგი
JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო მნიშვნელოვანი დატვირთვის მზიდი სტრუქტურა, როდესაც მატარებლები მოძრაობენ რკინიგზაზე. მათ შეუძლიათ მატარებლების სიმძიმის ატანა და გზის კალაპოტზე გადატანა. მათ ასევე უნდა უხელმძღვანელონ მატარებლებს და შეამცირონ ხახუნი საწოლებზე. აქედან გამომდინარე, რელსების ტვირთამწეობა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი საკითხია.
-
მაღალი ხარისხის მრეწველობის სარკინიგზო JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო სარკინიგზო 9 კგ სარკინიგზო ფოლადის სარკინიგზო
როგორც JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო ტრანსპორტირების მთავარი დამხმარე სტრუქტურა, ფოლადის რელსების ტვირთამწეობა გადამწყვეტია. ერთის მხრივ, რელსები უნდა გაუძლოს მატარებლის წონას და ზემოქმედებას და არ იყოს ადვილად დეფორმირებული და მსხვრევადი; მეორეს მხრივ, რელსების სტაბილურობა და საიმედოობა უზრუნველყოფილი უნდა იყოს მატარებლების უწყვეტი მაღალსიჩქარიანი მუშაობის პირობებში. აქედან გამომდინარე, რელსების ძირითადი მახასიათებელია მაღალი სიმტკიცე რელსების უსაფრთხოების მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
-
JIS სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო მორგებული ხაზოვანი გზამკვლევი სარკინიგზო Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail ძირითადად შედგება თავის, ფეხის, შიდა და კიდეების ნაწილებისგან. თავი არის ლიანდაგის ლიანდაგის ყველაზე ზედა ნაწილი, რომელიც აჩვენებს „V“ ფორმას, რომელიც გამოიყენება ბორბლის ლიანდაგს შორის შედარებითი პოზიციის გასამყარებლად; ფეხი არის ლიანდაგის ყველაზე დაბალი ნაწილი, რომელიც აჩვენებს ბრტყელ ფორმას, გამოიყენება საქონლისა და მატარებლების წონის შესანარჩუნებლად; ინტერიერი არის ლიანდაგის ლიანდაგის შიდა სტრუქტურა, მათ შორის სარკინიგზო ფსკერი, დარტყმის შთამნთქმელი ბალიშები, ჰალსტუხის ზოლები და ა.შ. კიდეები არის ლიანდაგის ლიანდაგის კიდე, მიწის ზემოთ გამოფენილი, ძირითადად გამოიყენება მატარებლის წონის დასაშლელად და სარკინიგზო ფეხის ეროზიის თავიდან ასაცილებლად.