H-სხივის პროფილები, რომლებიც ცნობილია მათი გამორჩეული „H“ ფორმის განივი კვეთით, დიდი ხანია აღიარებულია მათი უმაღლესი მექანიკური მახასიათებლებით.ტრადიციული ფოლადის პროფილებიI-სებრი სხივების მსგავსად, H-სებრი სხივები გამოირჩევა პარალელური ზედა და ქვედა ფლანგებით, რომლებიც დაკავშირებულია სქელი ქსელით, რაც იწვევს სიმტკიცის უფრო დაბალანსებულ განაწილებას. ეს სტრუქტურული უპირატესობა საშუალებას აძლევს H-სეირებს უფრო ეფექტურად გაუძლონ მოხრას და ტორსიას, რაც მათ იდეალურ არჩევნად აქცევს ხიდების პროექტებში დატვირთვის მზიდი კომპონენტებისთვის. თუმცა, სწორედ მსუბუქი წონის დიზაინის პრინციპების ინტეგრაციამ გამოავლინა მათი სრული პოტენციალი ბოლო წლებში.

„ათწლეულების განმავლობაში ხიდის ინჟინრები კომპრომისის წინაშე დგანან: დატვირთვის ტარების შესაძლებლობის გასაზრდელად, ხშირად გვიწევდა გამოყენებული ფოლადის წონისა და მოცულობის გაზრდა, რაც ზრდიდა მშენებლობის ხარჯებს, ახანგრძლივებდა პროექტის ვადებს და ზრდიდა ზეწოლას საძირკვლის კონსტრუქციებზე“, - განმარტა დოქტორმა ელენა კარტერმა, Global Infrastructure Innovations (GII)-ის უფროსმა კონსტრუქციულმა ინჟინერმა, ხიდების დიზაინისა და მშენებლობის წამყვანმა კომპანიამ. „H-სხივების პროფილებითა და მსუბუქი დიზაინით, ჩვენ ეს კომპრომისი გავაქარწყლეთ. H-სხივების განივი კვეთის ზომების ოპტიმიზაციით - არაკრიტიკულ ადგილებში არასაჭირო მასალის შემცირებით და მაღალი დატვირთვის ზონების გამაგრებით - ჩვენ შევქმენით სტრუქტურები, რომლებიც უფრო მსუბუქია, მაგრამ გაცილებით უკეთ უძლებს მძიმე ტვირთებს“.