კონკურენტუნარიანი ფასი DIN სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო ტრანსპორტის მშენებლობა
პროდუქტის წარმოების პროცესი
სარკინიგზო სიჩქარის ამაღლების განვითარებით, მატარებლის მაქსიმალური ოპერაციული სიჩქარე გაიზარდა 120 კმ/სთ-დან 350 კმ/სთ-მდე, რამაც ხელი შეუწყო სარკინიგზო წარმოების ტექნოლოგიის უწყვეტი პროგრესს და ტრადიციული მოძრავი მეთოდებიდან გარდაქმნას თანამედროვე მოწინავე მეთოდებამდე.

სარკინიგზო ქიმიური შემადგენლობა უნდა აკმაყოფილებდეს ეროვნული სტანდარტების მოთხოვნებს, რათა უზრუნველყოს სარკინიგზო ხარისხის სტაბილურობა და შესრულების საიმედოობა. ჩვეულებრივ, საჭიროა სარკინიგზო ქიმიური შემადგენლობა, როგორიცაა ნახშირბადის შემცველობა, გოგირდის შემცველობა, ფოსფორის შემცველობა, მანგანუმის შინაარსი და სილიკონის შემცველობა გარკვეულ დიაპაზონშია, რათა დააკმაყოფილოს სიძლიერის, სიმკაცრისა და კოროზიის წინააღმდეგობის მოთხოვნები.
პროდუქტის ზომა
სარკინიგზო ზედაპირის ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს მის მომსახურების ცხოვრებაზე უახლოეს ნაწილში და მთელი ხაზის უსაფრთხო მოქმედება. ამრიგად, სარკინიგზო ზედაპირს არ უნდა ჰქონდეს აშკარა ბზარები, საძირკვლის ფორმა, გაჭიმვა, დაღლილობა და სხვა დეფექტები, ზედაპირი უნდა იყოს გლუვი და ბრტყელი, არ არის აშკარა შეღწევადობა და ნაკაწრები.

DIN სტანდარტული ფოლადის სარკინიგზო | ||||
ნიმუში | K ხელმძღვანელის სიგანე (მმ) | H1 სარკინიგზო სიმაღლე (მმ) | B1 ქვედა სიგანე (მმ) | წონა მეტრში (კგ/მ) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

გერმანული სტანდარტული სარკინიგზო:
სპეციფიკაციები: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
სტანდარტი: DIN536 DIN5901-1955
მასალა: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
სიგრძე: 8-25 მ
თვისებები
Baotou Steel- ის მიერ წარმოებული მაღალსიჩქარიანი რელსები ხელს უწყობს პეკინ-შანხაის მაღალსიჩქარიან სარკინიგზო მაგისტრალს ზაოჟუანგსა და ბენგბუს შორის საპილოტე განყოფილების ერთობლივი ექსპლუატაციის დროს და მან დაადგინა სიჩქარის ჩანაწერი 486.1 კმ/სთ.

გამოყენება
ტრადიციული მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო მაგისტრალები იყენებენ ბალასტურ ტრასებს. ადრეულ დღეებში, სამგზავრო მატარებლებმა ასევე გამოიყენეს ბალასტური ბილიკები, მოგვიანებით კი ისინი გადავიდნენ ბალასტულ ტრასებზე. მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის საძირკვლის ეს ცვლილება უფრო მეტ მოთხოვნებს აყენებს სარკინიგზო ხარისხზე მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო მშენებლობაში.

შეფუთვა და გადაზიდვა
მოკლედ რომ ვთქვათ, ფოლადის რელსების ფართო გამოყენებამ ტრანსპორტირების, სამშენებლო ინჟინერიისა და მძიმე მანქანების სფეროებში მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ამ ინდუსტრიების განვითარებასა და პროგრესში. დღესდღეობით, უწყვეტი ინოვაციითა და ტექნოლოგიის განვითარებით, სარკინიგზო ასევე მუდმივად განახლებულია და განახლებულია, რათა ადაპტირდეს მისი შესრულებისა და ხარისხის მუდმივ გაუმჯობესებასა და ხარისხზე სხვადასხვა სფეროში.


პროდუქტის მშენებლობა
სარკინიგზო წარმოების ტექნოლოგიის განვითარების ისტორიაის შეიძლება დაიყოს სამ ეტაპზე დროის თვალსაზრისით.

კითხვები
1. როგორ შემიძლია მივიღო ციტატა თქვენგან?
თქვენ შეგიძლიათ დაგვტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ ყველა შეტყობინებას დროულად ვუპასუხებთ.
2. დროულად მიაწოდებთ საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით, რომ დროულად მოგაწვდით საუკეთესო ხარისხის პროდუქტებს და მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.
3. შემიძლია მივიღო ნიმუშები შეკვეთის წინ?
დიახ, რა თქმა უნდა. ჩვეულებრივ, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ თქვენი ნიმუშები ან ტექნიკური ნახატები.
4. რა არის თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადა არის 30% ანაბარი, და დაისვენეთ B/L- ის წინააღმდეგ. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. თქვენ მიიღებთ მესამე მხარის შემოწმებას?
დიახ, აბსოლუტურად ვიღებთ.
6. როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ წლების განმავლობაში სპეციალიზირებულნი ვართ ფოლადის ბიზნესში, როგორც ოქროს მიმწოდებელი, შტაბი თიანჯინის პროვინციაში მდებარეობს, მოგესალმებით, რომ გამოიძიოთ ნებისმიერი გზით, ყველანაირად.