JIS სტანდარტული ფოლადის რელსების მწარმოებელი
პროდუქტის წარმოების პროცესი
სტრესული პირობები,JIS ფოლადის რელსიშედარებით რთულია. გამოყენების დროს რელსის ბოლოები პერიოდულად განიცდიან დარტყმით დატვირთვას. მატარებლის ბორბლების მოქმედების ქვეშ რელსის საფეხურზე წარმოიქმნება კონტაქტური სტრესი, ლოკომოტივის მოძრაობის დროს მოძრავი ხახუნი, ხოლო დამუხრუჭების დროს - სრიალის ხახუნი. ლიანდაგის დაზიანების ძირითადი ფორმებია დაზიანება, საფეხურის ცვეთა და ა.შ. მაღალსიჩქარიანი და მძიმე ტვირთამწეობის რკინიგზის ტრანსპორტირების საჭიროებებთან ადაპტაციისა და მაღალსიჩქარიანი მატარებლების მუშაობის დროს სტაბილურობის, კომფორტის, უსაფრთხოებისა და მაღალი ექსპლუატაციის ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.

სტანდარტული რელსის ტიპი გამოისახება რელსის მასის კილოგრამებში სიგრძის მეტრზე. ჩემი ქვეყნის რკინიგზაზე გამოყენებული რელსებია 75 კგ/მ, 60 კგ/მ, 50 კგ/მ, 43 კგ/მ და 38 კგ/მ.
პროდუქტის ზომა

1. მას უნდა ჰქონდეს მაღალი ცვეთისადმი წინააღმდეგობა და მაღალი სიმტკიცე.
2. კარგი დაღლილობისადმი მდგრადობის, განსაკუთრებით კონტაქტური დაღლილობისადმი კარგი მდგრადობის უზრუნველსაყოფად, მაღალ სიმტკიცესთან ერთად, მას ასევე მაღალი სისუფთავე სჭირდება.
3. მას აქვს კარგი შედუღების მახასიათებლები და ამიტომ მოითხოვს უნაკერო ხაზების გამოყენებას.
4. მას უნდა ჰქონდეს კარგი მსხვრევა-მედეგობა რკინიგზის სისტემის ფუნქციონირების უსაფრთხოებისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად.
5. მას აქვს მაღალი სისწორე და განზომილებიანი სიზუსტე.
იაპონური და კორეული რელსები | ||||||
მოდელი | რელსის სიმაღლე A | ქვედა სიგანე B | თავის სიგანე C | წელის სისქე D | წონა მეტრებში | მასალა |
JIS15 კგ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 კგ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
წარმოების სტანდარტები: JIS 110391/ISE1101-93 |

იაპონური და კორეული რელსები:
სპეციფიკაციები: JIS15 კგ, JIS 22 კგ, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
სტანდარტი: JIS 110391/ISE1101-93
მასალა: ISE.
სიგრძე: 6მ-12მ 12.5მ-25მ
მახასიათებლები
ფუნქციარკინიგზალიანდაგი მოძრავი შემადგენლობის ბორბლების წინ წარმართვას, ბორბლების უზარმაზარ წნევას გაუძლებს და შპალებზე გადასცემს. ელექტრიფიცირებულ რკინიგზაზე ან ავტომატურ ბლოკურ მონაკვეთებზე რელსები ლიანდაგის წრედების ფუნქციასაც ასრულებს.

ფოლადის რელსებს ასევე აქვთ კარგი შედუღებადობა და პლასტიურობა. ეს საშუალებას აძლევს ლიანდაგის ფოლადს მოერგოს სხვადასხვა ფორმებსა და მრუდებს, რაც აადვილებს მშენებლობას. ლიანდაგის ფოლადის დამუშავება შესაძლებელია შედუღებით, ცივი მოხრით და სხვა დამუშავების მეთოდებით, რათა დააკმაყოფილოს ლიანდაგის სხვადასხვა ფორმისა და ხაზის დიზაინის საჭიროებები.


შეფუთვა და გადაზიდვა
მას შეუძლია არა მხოლოდ ტრანსპორტირების შეუფერხებელი მიმდინარეობის უზრუნველყოფა, არამედ მატარებლების უსაფრთხოებისა და მგზავრობის კომფორტის გაუმჯობესებაც. მომავალში, UIC სტანდარტის ფოლადის სარკინიგზო ტრანსპორტის სწრაფი განვითარებისა და განახლების წყალობით, სარკინიგზო ფოლადი გააგრძელებს ახალ საჭიროებებთან ადაპტირებას თავისი უნიკალური მახასიათებლებითა და უპირატესობებით, რაც ადამიანებს უფრო ეფექტურ, უსაფრთხო და კომფორტულ ტრანსპორტირების გამოცდილებას შესთავაზებს.

პროდუქტის მშენებლობა

ხშირად დასმული კითხვები
1. როგორ შემიძლია თქვენგან ციტატა მივიღო?
შეგიძლიათ დაგვიტოვოთ შეტყობინება და ჩვენ ყველა შეტყობინებას დროულად გიპასუხებთ.
2. დროულად მიაწვდით საქონელს?
დიახ, ჩვენ გპირდებით, რომ მოგაწვდით საუკეთესო ხარისხის პროდუქტებს და დროულად მიწოდებას. პატიოსნება ჩვენი კომპანიის პრინციპია.
3. შემიძლია თუ არა ნიმუშების მიღება შეკვეთამდე?
კი, რა თქმა უნდა. როგორც წესი, ჩვენი ნიმუშები უფასოა, ჩვენ შეგვიძლია დავამზადოთ თქვენი ნიმუშების ან ტექნიკური ნახაზების მიხედვით.
4. რა არის თქვენი გადახდის პირობები?
ჩვენი ჩვეულებრივი გადახდის ვადაა 30%-იანი დეპოზიტი, დანარჩენი კი B/L. EXW, FOB, CFR, CIF-ის წინააღმდეგ.
5. ეთანხმებით თუ არა მესამე მხარის შემოწმებას?
კი, აბსოლუტურად ვეთანხმებით.
6. როგორ ვენდობით თქვენს კომპანიას?
ჩვენ წლების განმავლობაში სპეციალიზირებულები ვართ ფოლადის ბიზნესში, როგორც ოქროს მომწოდებლები, შტაბ-ბინა მდებარეობს ტიანძინის პროვინციაში, მივესალმებით ნებისმიერი გზით და ყველა საშუალებით გამოძიებას.